14.05.2012, 20:04
Tach,
wie gesagt, diesen Winter wird sowieso erstmal der Motor in Ruhe auseinandergenommen, die Lager wollt ich alle wechseln, Kolbenringe neu, alle Dichtungen neu ect.
Dazu wollte ich die überflüssigen Grate der Kolben+Pleuels dazu nutzen die rotierende Masse anzupassen. (Super Anleitung im Netz gefunden, könnt ich bei Interesse auch mal suchen)
Das bringt für den tackernden Diesel auf jedenfall mehr Laufkultur und Entlastung der Lager.
Wenn ich noch dazu meine Kolben zum Zwecke der verringerten Verdichtung bearbeiten lasse, denke ich dass der Motor sicherlich bei einer nicht übertrieben Abstimmung mit ca 140 PS und 1.3 - 1.4 bar etliche Jahre schnurren sollte. (Ich fahre auch nicht hirnlos Schlüssel rum und Vollgas.... ;-) )
Werde jetzt erstmal potente Tuner bis zum Motorausbau im Winter in meiner Umgebung abklappern und mal schildern was so mein Vorhaben ist.
Preislich mal Grob überschlagen:
Kupplung 300 €
Verdichtung reduzieren 350 €
Turbo 800 €
Düsen ca 450€
Motorservice (schätze mal 400 € )
größerer Pumpenkolben grob 50 €
LLK hab ich 2 - 3 rumliegen, müsste mal simuliert werden welcher passt.
LMM vom 2.5er TDI 80 € (falls der Tuner das einprogrammieren kann)
sonstige Nebenkosten sag ich mal 200 €
Softwareoptimierung ca 800 €
wären um die 3500 €
was dann auch bedeuten würde, dass der Motor komplett überholt ist und einfach ein bisschen mehr Leistung hat und dann fährt der sicher ne laaaange Zeit mit sehr viel Spaß ;-)
Natürlich bis jetzt erstmal alles Vision werd jetzt nich glei anfangen die Kiste zu zerlegen und wie blöd Turbos und Zeuch einkauf.... muss alles noch etwas reifen
Gruß
wie gesagt, diesen Winter wird sowieso erstmal der Motor in Ruhe auseinandergenommen, die Lager wollt ich alle wechseln, Kolbenringe neu, alle Dichtungen neu ect.
Dazu wollte ich die überflüssigen Grate der Kolben+Pleuels dazu nutzen die rotierende Masse anzupassen. (Super Anleitung im Netz gefunden, könnt ich bei Interesse auch mal suchen)
Das bringt für den tackernden Diesel auf jedenfall mehr Laufkultur und Entlastung der Lager.
Wenn ich noch dazu meine Kolben zum Zwecke der verringerten Verdichtung bearbeiten lasse, denke ich dass der Motor sicherlich bei einer nicht übertrieben Abstimmung mit ca 140 PS und 1.3 - 1.4 bar etliche Jahre schnurren sollte. (Ich fahre auch nicht hirnlos Schlüssel rum und Vollgas.... ;-) )
Werde jetzt erstmal potente Tuner bis zum Motorausbau im Winter in meiner Umgebung abklappern und mal schildern was so mein Vorhaben ist.
Preislich mal Grob überschlagen:
Kupplung 300 €
Verdichtung reduzieren 350 €
Turbo 800 €
Düsen ca 450€
Motorservice (schätze mal 400 € )
größerer Pumpenkolben grob 50 €
LLK hab ich 2 - 3 rumliegen, müsste mal simuliert werden welcher passt.
LMM vom 2.5er TDI 80 € (falls der Tuner das einprogrammieren kann)
sonstige Nebenkosten sag ich mal 200 €
Softwareoptimierung ca 800 €
wären um die 3500 €
was dann auch bedeuten würde, dass der Motor komplett überholt ist und einfach ein bisschen mehr Leistung hat und dann fährt der sicher ne laaaange Zeit mit sehr viel Spaß ;-)
Natürlich bis jetzt erstmal alles Vision werd jetzt nich glei anfangen die Kiste zu zerlegen und wie blöd Turbos und Zeuch einkauf.... muss alles noch etwas reifen
Gruß