27.05.2012, 12:56
Ich werde die Wangen jetzt mal etwas genauer bzgl. Langlebigkeit und Haltbarkeit des Flüssigleders beobachten. Wenn mich das Resultat überzeugt, werde ich die Falten mit Flüssigleder und dem Glättungsstift noch einmal bearbeiten. Ich glaube, man kann sie fast ganz eliminieren. Aber erst einmal abwarten.
Ich bin da auch immer im Widerspruch mit mir und möchte auf der einen Seite das perfekte Aussehen und auf der anderen Seite das absolute Original. Und Patina gehört nun auch zum Alter.
Hier in Kirchheim war vor 2-3 Jahren eine Veranstaltung, 2000km durch Deutschland. Das war eine Parade von Oldtimern.
Mir fiel vor allem ein wunderschöner 3.0CSi (ja, damals baute BMW noch schöne Autos), ein uraltes Audi Cabriolet (nicht unseres) und ein Karman Ghia auf.
Der Karman hatte keine Alus sonder die Original-Stahlfelgen mit der VW-Abdeckung. Das war authentisch und sah super aus. Auch die Koffer-Ablage am Heck mit Lederriemen, die altersbedingt etwas angegriffen waren fand ich einfach genial.
So etwas wünsche ich mir auch mal für meinen. Überlegt mal, der tiefergelegt mit Spoiler und Alus. Das würde doch gar nicht gehen.
Ich bin da auch immer im Widerspruch mit mir und möchte auf der einen Seite das perfekte Aussehen und auf der anderen Seite das absolute Original. Und Patina gehört nun auch zum Alter.
Hier in Kirchheim war vor 2-3 Jahren eine Veranstaltung, 2000km durch Deutschland. Das war eine Parade von Oldtimern.
Mir fiel vor allem ein wunderschöner 3.0CSi (ja, damals baute BMW noch schöne Autos), ein uraltes Audi Cabriolet (nicht unseres) und ein Karman Ghia auf.
Der Karman hatte keine Alus sonder die Original-Stahlfelgen mit der VW-Abdeckung. Das war authentisch und sah super aus. Auch die Koffer-Ablage am Heck mit Lederriemen, die altersbedingt etwas angegriffen waren fand ich einfach genial.
So etwas wünsche ich mir auch mal für meinen. Überlegt mal, der tiefergelegt mit Spoiler und Alus. Das würde doch gar nicht gehen.