FAQ
07.06.2012, 15:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.06.2012, 15:28 von Mutzenbacher.)
Hi,
Du hast seit 2 Wochen ein Cab und ärgerst Dich schon ??
Warte mal noch einige Zeit und Du wirst Dich noch mehr ärgern.
Oder auch freuen zu schraubern
Was macht denn Dein Getriebeöl so? Wie alt, wieviel drin, überhaupt was drin??? Schon geschraubert?
Bei welcher Drehzahl tritt es denn auf, wenn ich bei 6000 u/min runterschalte und ihn bei so 4000 u/min halte, so zum heizen, mag er das auch nicht unbedingt. Obwhl der Spritverbrach dann
sin(g)kt.
Der letzte Satz ist zu 90% als Scherz zu verstehen.
Schau doch einfach mal nach dem Öl (im Getriebe) und entlüften brauchst Du da auch nix, oder hat hier schon jemand das Getriebe entlüftet, bitte melden
(macht mich jetzt nicht schwach)
Nachtrag,
ja, die Kupplung iss hydraulich und das Öl sollte mit der Bremsflüssigkeit gewechelt werden. Das hat aber mit dem Veralten deiner Kupplung selbst nur wenig zu tun.
Du hast seit 2 Wochen ein Cab und ärgerst Dich schon ??
Warte mal noch einige Zeit und Du wirst Dich noch mehr ärgern.
Oder auch freuen zu schraubern Was macht denn Dein Getriebeöl so? Wie alt, wieviel drin, überhaupt was drin??? Schon geschraubert?
Bei welcher Drehzahl tritt es denn auf, wenn ich bei 6000 u/min runterschalte und ihn bei so 4000 u/min halte, so zum heizen, mag er das auch nicht unbedingt. Obwhl der Spritverbrach dann
sin(g)kt.
Der letzte Satz ist zu 90% als Scherz zu verstehen.
Schau doch einfach mal nach dem Öl (im Getriebe) und entlüften brauchst Du da auch nix, oder hat hier schon jemand das Getriebe entlüftet, bitte melden
(macht mich jetzt nicht schwach)Nachtrag,
ja, die Kupplung iss hydraulich und das Öl sollte mit der Bremsflüssigkeit gewechelt werden. Das hat aber mit dem Veralten deiner Kupplung selbst nur wenig zu tun.
Grüße @us M@nnheim
M@x
M@x
