FAQ
07.02.2005, 09:40
Hallo Gemeinde,
weil ich - in meiner Eigenschaft als 'Pfeife' - viele Stunden mit der Suche verbracht habe, in der Hoffnung, in meinem Bestreben als Unwissender ganz normale passive Boxen in den hinteren original Einbauplätzen (es klingt so einfach) zu verbasteln, Unterstützung zu bekommen und natürlich immernur Fragen gefunden habe, aber keine für mich - wie gesagt, bin eben eine Pfeife - ausreichende Anleitung gefunden habe...
Nun schreibe ich die Anleitung also selbst.
1. Die Frage nach den Kabeln: Ich habe ganz normales zweiadriges Boxenkabel eingezogen, vom Radioschacht aus unter dem Amaturenbrett quer, dann unter den Einstiegsleisten nach hinten und zu guter letzt unter der Seitenverkleidung wieder nach oben.
Die hintere Seitenverkleidung habe ich nicht demontiert, nur den 'Einsatz' über den Boxen (siehe Bild - Vorgehen siehe FAQ)
2. Die Frage nach dem Anschluß (ja, original war nur das Beta verbaut, mit zwei pappboxen im Armaturen-Brett). Ich habe in einem Elektro-Discounter einen Radio-Boxen-stecker (Din oder Iso, was weiß ich, was da dran gehört, so einen wie Original eben) gekauft, vier der Pins mit einem kleinen Uhrmacher-Schraubendreher gelöst, geöffnet und an den Lautsprecherkabeln festgelötet und -gecrimpt. Diese Pins habe ich nun in den originalen, im Auto befindlichen Stecker (eigentlich ist das Ding ja eine Buchse) eingesetzt. Fertig und sieht aus wie Original, keine unnötigen Stecker, Klemmen oder andere Wackelkontaktkandidaten. An den Boxen habe ich von diesen Standard-Flachsteckern verwendet (ebenfalls gecrimpt und gelötet).
3. Die (13er-)Boxen selbst: (Alles weitere geht auch mit 16ern) Zuerst habe ich aus Pappe in mühevoller Kleinarbeit eine Schablone gefertigt, auf der sowohl die Außenkanten, als auch die Lage der Originalbohrungen (für diese Nokia-Aktiv-Dinger) aufgezeichnet waren. Diese Schablone habe ich dann auf 13er (oder sowas in der Größenordnung) MDF übertragen und in zweifacher Ausführung ausgesägt. Die Bohrungen habe ich ebenfalls im MDF reproduziert. Dann habe ich noch einen ausreichend großen runden Ausschnitt ausgesägt und die Adapter zum Abschluß mit Schrauben und Silikon (Stichwort 'akustischer Kurzschluß') am Cabrio befestigt.
Bei Gelegenheit werde ich mal eine Zeichnung des 'MDF-Adapters' anfertigen und meine Schablone ausmessen, es muß ja nicht jeder Pappschablonen schnippeln.
Dann noch Boxen anschließen, verschrauben und den Deckel drüber. Gut ist das jetzt.
Erfinderische Grüße
Dirk.
Anhang: Bild des MDF-Adapters:
![[Bild: boxenadapter_640_480.jpg]](http://pfeife.scootercore.de/boxenadapter_640_480.jpg)
weil ich - in meiner Eigenschaft als 'Pfeife' - viele Stunden mit der Suche verbracht habe, in der Hoffnung, in meinem Bestreben als Unwissender ganz normale passive Boxen in den hinteren original Einbauplätzen (es klingt so einfach) zu verbasteln, Unterstützung zu bekommen und natürlich immernur Fragen gefunden habe, aber keine für mich - wie gesagt, bin eben eine Pfeife - ausreichende Anleitung gefunden habe...
Nun schreibe ich die Anleitung also selbst.
1. Die Frage nach den Kabeln: Ich habe ganz normales zweiadriges Boxenkabel eingezogen, vom Radioschacht aus unter dem Amaturenbrett quer, dann unter den Einstiegsleisten nach hinten und zu guter letzt unter der Seitenverkleidung wieder nach oben.
Die hintere Seitenverkleidung habe ich nicht demontiert, nur den 'Einsatz' über den Boxen (siehe Bild - Vorgehen siehe FAQ)
2. Die Frage nach dem Anschluß (ja, original war nur das Beta verbaut, mit zwei pappboxen im Armaturen-Brett). Ich habe in einem Elektro-Discounter einen Radio-Boxen-stecker (Din oder Iso, was weiß ich, was da dran gehört, so einen wie Original eben) gekauft, vier der Pins mit einem kleinen Uhrmacher-Schraubendreher gelöst, geöffnet und an den Lautsprecherkabeln festgelötet und -gecrimpt. Diese Pins habe ich nun in den originalen, im Auto befindlichen Stecker (eigentlich ist das Ding ja eine Buchse) eingesetzt. Fertig und sieht aus wie Original, keine unnötigen Stecker, Klemmen oder andere Wackelkontaktkandidaten. An den Boxen habe ich von diesen Standard-Flachsteckern verwendet (ebenfalls gecrimpt und gelötet).
3. Die (13er-)Boxen selbst: (Alles weitere geht auch mit 16ern) Zuerst habe ich aus Pappe in mühevoller Kleinarbeit eine Schablone gefertigt, auf der sowohl die Außenkanten, als auch die Lage der Originalbohrungen (für diese Nokia-Aktiv-Dinger) aufgezeichnet waren. Diese Schablone habe ich dann auf 13er (oder sowas in der Größenordnung) MDF übertragen und in zweifacher Ausführung ausgesägt. Die Bohrungen habe ich ebenfalls im MDF reproduziert. Dann habe ich noch einen ausreichend großen runden Ausschnitt ausgesägt und die Adapter zum Abschluß mit Schrauben und Silikon (Stichwort 'akustischer Kurzschluß') am Cabrio befestigt.
Bei Gelegenheit werde ich mal eine Zeichnung des 'MDF-Adapters' anfertigen und meine Schablone ausmessen, es muß ja nicht jeder Pappschablonen schnippeln.
Dann noch Boxen anschließen, verschrauben und den Deckel drüber. Gut ist das jetzt.
Erfinderische Grüße
Dirk.
Anhang: Bild des MDF-Adapters:
94er 2l ABK 85 KW - Au