Heckklappenstellmotor - Kofferraum bleibt zu

[Bayerndiesel]

Hallo Frankyy,

wenn ich Dich richtig verstehe, dann hast Du schon beim normalen Öffnen des Fahrzeuges sowohl mit Schlüssel als auch über ZV Probleme -> da ist das Verdecksteuergerät doch überhaupt nicht daran beteiligt. Einzig das ZV-Steuergerät wäre davon betroffen. Hast Du die Möglichkeit den Speicher mal auszulesen oder beim Freundlichen auslesen zu lassen (dürfte normalerweise nur etwas für die "Kaffeekasse" kosten).

Durch das zurückschnappen des Stellmotors denk ich,das der Microschalter im Stellmotor die Position (ist-zu) nicht mehr richtig erkennt.Und somit ein falsches Signal (ist-auf) an das Verdecksteuergerät schickt.

Meiner Meinung nach hat der Microschalter im Stellmotor nur die Funktion, beim Betätigen des Verdecks festzustellen, dass der Kofferraum versperrt ist und die Information weiterleitet um den Stellantrieb auch zu verriegeln; das Signal "Kofferraum geschlossen" übermittelt übrigens der Microschalter unten an der Schlossfalle am Kofferraumdeckel. Das eigentliche Öffnen und Schließen der Schlosses wird vom Steuergerät für die ZV geschaltet.

Die Kabelstränge hatte ich schon alle offen und instandgesetzt. zudem etwas anders verlegt, damit sie nicht so stark unter Zug stehen.
Die Brüche fanden sich alle im Knickbereich in der Nähe des Deckels. Also nicht unten, am Scharnier bevor es in den Kotflügel geht.

Sorry, dass Du die Kabelbäume schon instand gesetzt hast ist ne neue Info, die in Deinem vorigen Post nicht ersichtlich war. Wie auf den Bildern in meinem verlinkten FAQ-Beitrag zu sehen, sind dies die einzigen mir bekannten Stellen, wo die Kabelbäume gerne brechen (in der Nähe der Heckklappendämpfer).

Solltest Du keine Möglichkeit zum Fehlerauslesen haben oder auch den Weg zum Freundlichen scheuen, wäre es evtl. hilfreich, wenn Du Deinen Standort bekannt gibst, vielleicht findet sich ein User, der mit Dir den Stellantrieb probehalber mal tauscht und den Fehler auch eingrenzen zu können.