FAQ
01.07.2012, 22:48
Hallo Harlekin,
so weit hast du alles. Die Querlenkerlager würde ich gleich mitmachen. Wenn sowieso Achsteile raus sind und anschleißendes Spureinstellen sein muss.
Schau auch mal nach den Koppelstangen, die sind in der Regel auch hin. Die Traggelenke halten normalerweise lange durch.
Mit Querlenkerlager, Spurstangenköpfe, Domlager, Stabigummis, Koppelstangen und Stoßdämpfern hast Du m.E. die komplette Achse durch. Bilstein B6 nehmen, alles andere Lehmförder.
Die Federn lassen, es sei denn, du willst tieferlegen. Federn werden definitiv nicht weicher. Sie können nur brechen.
so weit hast du alles. Die Querlenkerlager würde ich gleich mitmachen. Wenn sowieso Achsteile raus sind und anschleißendes Spureinstellen sein muss.
Schau auch mal nach den Koppelstangen, die sind in der Regel auch hin. Die Traggelenke halten normalerweise lange durch.
Mit Querlenkerlager, Spurstangenköpfe, Domlager, Stabigummis, Koppelstangen und Stoßdämpfern hast Du m.E. die komplette Achse durch. Bilstein B6 nehmen, alles andere Lehmförder.
Die Federn lassen, es sei denn, du willst tieferlegen. Federn werden definitiv nicht weicher. Sie können nur brechen.
Grüße von Manfred 
![[Bild: cknx86emhs6o7vtsr.jpg]](http://666kb.com/i/cknx86emhs6o7vtsr.jpg)
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