02.07.2012, 17:53
@ zusammen,
habe ebenfalls ne Fahrwerks - komplett - Sanierung, für nächsten Monat ein geplant.
TÜV steht eh an !
Heißt: Querlenker (Lemförder), bereits geordert, neue Traggelenke, 2 x Koppelstangen, Stabi-Gummis, 2 Spurstangenköpfe, 2 Domlager und ggfs. neue Stoßdämpfer. Sämtliche Schrauben NEU.
Gibt´s für die Dämpfer evtl. ne Empfehlung? Sollte ich gleich "komfort" - Sportdämpfer wählen
Habt ihr eine Nummer für mich (1,8, 1999) Original?
Was ist von Febi-Bilstein zu halten (Domlager / Spurstangenköpfe / Koppelstangen)?
Last but not least - in welcher Reihenfolge sollte ich beim Austausch vorgehen??
(Werde die wichtigsten Aktionen bild-technisch fest halten und bei Bedarf hier posten).
Besten Dank und viele Grüße,
Guido
habe ebenfalls ne Fahrwerks - komplett - Sanierung, für nächsten Monat ein geplant.
TÜV steht eh an !
Heißt: Querlenker (Lemförder), bereits geordert, neue Traggelenke, 2 x Koppelstangen, Stabi-Gummis, 2 Spurstangenköpfe, 2 Domlager und ggfs. neue Stoßdämpfer. Sämtliche Schrauben NEU.
Gibt´s für die Dämpfer evtl. ne Empfehlung? Sollte ich gleich "komfort" - Sportdämpfer wählen
Habt ihr eine Nummer für mich (1,8, 1999) Original?
Was ist von Febi-Bilstein zu halten (Domlager / Spurstangenköpfe / Koppelstangen)?
Last but not least - in welcher Reihenfolge sollte ich beim Austausch vorgehen??
(Werde die wichtigsten Aktionen bild-technisch fest halten und bei Bedarf hier posten).
Besten Dank und viele Grüße,
Guido