FAQ
Hi Ingo,
ich habe mir nicht die Arbeit gemacht zu schauen wer der Hersteller meiner Teile war und ist. Bei mir werden diese auch keine 20 Jahre alt werden, da eine Laufleistung pro Fahrzeug von 50-70.000 bei mir gegeben ist und ich meinen Audi-Coupe ja vor einen Monaten "verloren" habe.
Ich habe auch nichts gegen die PU-Lager gesagt, denn in Verbindung mit Fahrwerken, bei Fahrzeugen welche, wie ich hoffe, nur noch wenig genutzt werden machen diese sogar Sinn.
Ich habe 2 nagelneue und 2 gebrauchte Reservemotoren mit geringer Laufleistung liegen. Was meine Anforderungen sind, dürfte damit Dir klar werden.
Dürfte nur wenige geben welche solche KM hier vorlegen können, glaube mir ich fahre nicht wie ein Rentner und auch Strecken welche man Offroad nennen kann, frag mal Palcsi wo ich mit einem Cabrio durchfahre.
Die Teile welche wir verkaufen sind nicht so schlecht wie es hier beschrieben wird. Die wenigsten berücksichtigen die Montagevorschriften der Querlenker bei der Erneuerung: festziehen der Schrauben erst bei abgelassenem Fahrzeug, d.h. das dies auf dem Boden stehen muß.
Bei meinem besagten Fahrzeug wurden vor 140.000 km/2005 von Audi bevor ich diesen gekauft habe die Buchsen an den Lenkern ersetzt. Die waren noch ok, nur der Dämpfer R hatte Probleme.
Da die ET-Nr. sich nicht geändert hat, ist es auch noch immer der gleiche Hersteller, weil die ändert sich bei anderen Herstellern bzw. anderer Fertigung. Mit meinen 100.000 km bin ich also sehr vorsichtig unterwegs.
Wie gesagt, ich habe nichts gegen PU-Lager, welche teilweise die bessere Wahl sein können, nicht müssen.
Gruß Ralf
PS: Gewisse Dinge sind keine Meinungen, sondern Fakten
ich habe mir nicht die Arbeit gemacht zu schauen wer der Hersteller meiner Teile war und ist. Bei mir werden diese auch keine 20 Jahre alt werden, da eine Laufleistung pro Fahrzeug von 50-70.000 bei mir gegeben ist und ich meinen Audi-Coupe ja vor einen Monaten "verloren" habe.
Ich habe auch nichts gegen die PU-Lager gesagt, denn in Verbindung mit Fahrwerken, bei Fahrzeugen welche, wie ich hoffe, nur noch wenig genutzt werden machen diese sogar Sinn.
Ich habe 2 nagelneue und 2 gebrauchte Reservemotoren mit geringer Laufleistung liegen. Was meine Anforderungen sind, dürfte damit Dir klar werden.
Dürfte nur wenige geben welche solche KM hier vorlegen können, glaube mir ich fahre nicht wie ein Rentner und auch Strecken welche man Offroad nennen kann, frag mal Palcsi wo ich mit einem Cabrio durchfahre.
Die Teile welche wir verkaufen sind nicht so schlecht wie es hier beschrieben wird. Die wenigsten berücksichtigen die Montagevorschriften der Querlenker bei der Erneuerung: festziehen der Schrauben erst bei abgelassenem Fahrzeug, d.h. das dies auf dem Boden stehen muß.
Bei meinem besagten Fahrzeug wurden vor 140.000 km/2005 von Audi bevor ich diesen gekauft habe die Buchsen an den Lenkern ersetzt. Die waren noch ok, nur der Dämpfer R hatte Probleme.
Da die ET-Nr. sich nicht geändert hat, ist es auch noch immer der gleiche Hersteller, weil die ändert sich bei anderen Herstellern bzw. anderer Fertigung. Mit meinen 100.000 km bin ich also sehr vorsichtig unterwegs.
Wie gesagt, ich habe nichts gegen PU-Lager, welche teilweise die bessere Wahl sein können, nicht müssen.
Gruß Ralf
PS: Gewisse Dinge sind keine Meinungen, sondern Fakten
Unseren herzlichsten Dank an alle, die uns diese wundervolle, unvergessliche Hochzeit und Hochzeitsreise in dieser sehr exklusiven Art ermöglicht haben.
Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk.
Ina + Ralf 01.06.2012
Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk.
Ina + Ralf 01.06.2012