FAQ
Hi Gerd
Du könntest direkt am Verdeck Stgt. messen ob die richtigen Steuersignale für den Stellmotor rausgegeben werden.
Der hat 2 Motoren: einer für die ZV Zugstange, den anderen für die Verriegelung bei Verdecktätigkeit.
Die Gleichstrommotoren bekommen +12V bzw. -12V um sich in die beiden Richtungen bewegen zu können. Das ist mit dem Multimeter messbar (Dein VerdeckSteuergerät ist leider noch nicht Diagnosefähig).
Du musst die Rückbank ausbauen und an das Verdecksteuergerät hinten rechts rankommen.
Kammer III
Pin 1 - gr/gn - Gemeinsamer Anschluss für beide Motoren
Pin 2 - br/ws - Motor1 (Riegel*)
Pin 6 - br/ge - Motor2 (ZV Zugstange*)
*Bei der Zuordung Motor1/2 bin ich mir nicht 100% sicher, kann auch umgekehrt sein
Gruss, Tux
Du könntest direkt am Verdeck Stgt. messen ob die richtigen Steuersignale für den Stellmotor rausgegeben werden.
Der hat 2 Motoren: einer für die ZV Zugstange, den anderen für die Verriegelung bei Verdecktätigkeit.
Die Gleichstrommotoren bekommen +12V bzw. -12V um sich in die beiden Richtungen bewegen zu können. Das ist mit dem Multimeter messbar (Dein VerdeckSteuergerät ist leider noch nicht Diagnosefähig).
Du musst die Rückbank ausbauen und an das Verdecksteuergerät hinten rechts rankommen.
Kammer III
Pin 1 - gr/gn - Gemeinsamer Anschluss für beide Motoren
Pin 2 - br/ws - Motor1 (Riegel*)
Pin 6 - br/ge - Motor2 (ZV Zugstange*)
*Bei der Zuordung Motor1/2 bin ich mir nicht 100% sicher, kann auch umgekehrt sein
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.