FAQ
Tach
Im Audi Cabriolet 1992 > sind Sechszylinder-Motoren der Generation I, II und III eingebaut.
Erkennungsmerkmale Motorgeneration I:
◆ -> Fahrzeuge bis Ident-Nr. 8G S_ 001 302 besitzen an der Ölpumpe eine Verschlußschraube. Diese Fahrzeuge besitzen den "Alten Ventiltrieb" (Kurzbezeichnung "M") ohne Kennzeichnung.
Erkennungsmerkmale Motorgeneration II:
◆ Bei Fahrzeugen ab Ident-Nr. 8G S_ 001 303 wurde der Ölkreislauf geändert, die Verschlußschraube an der Ölpumpe ist entfallen. Diese Fahrzeuge besitzen den "Leichten Ventiltrieb" (Kurzbezeichnung "S") mit Kennzeichnung:
-> 1. Kennzeichnungsversion: Körnermarkierung an der Aufhängeöse des Zylinderkopfes.
-> 2. Kennzeichnungsversion: Negative Nocke an der Aufhängeöse des Zylinderkopfes.
Erkennungsmerkmale Motorgeneration III:
Die Motorgeneration III (ca. 04.97 >) ist äußerlich nicht gekennzeichnet.
Mit Motorgeneration III haben folgende Neuerungen gegenüber Motorgeneration I und II eingesetzt:
◆ Zylinderblock mit breiteren Hauptlagerdeckeln
◆ Gecrackte anstelle gesägter Pleuel (gleitender Einsatz)
◆ Geändertes Ölwannenoberteil mit Flüssigdichtung
◆ Kettengetriebene Ölpumpe unterhalb des Kurbeltriebs
◆ Geänderter Dichtflansch vorn
Steuergeräte:
Zur Einhaltung der Abgasnormen wird ab ca. 09.94 nur noch der "leichte Ventiltrieb" eingebaut. Dabei hat u.a. eine neue Nockenwelle mit geänderten Steuerzeiten eingesetzt. Bezüglich diverser Einstell- und Anzeigewerte muß zwischen den beiden verbauten Ventiltrieben unterschieden werden. Zur einfacheren Kennzeichnung und als Unterscheidungskriterium wird folgende Definition festgelegt:
◆ Alter Ventiltrieb: Kurzbezeichnung "M" verbaut mit Steuergeräte-Nr. 8A0 906 266 C
◆ Neuer Ventiltrieb: Kurzbezeichnung "S" verbaut mit Steuergeräte-Nr. 8A0 906 266 C, E, H, J
Ist der leichte Ventiltrieb "S" im Motor eingebaut, darf das Fahrzeug auf keinen Fall mit der "M"-Codierung betrieben werden. Es besteht die Gefahr von Motorschäden aufgrund der geringeren Drehzahlfestigkeit des "S"-Ventiltriebs.
Bestehen Zweifel, welcher Ventiltrieb eingebaut ist, ist immer auf den leichten Ventiltrieb "S" zu codieren.
Codiertabelle 8A0 906 266 C (z.B. 02024)
1+2. Stelle Land/Abgas
01 USA, Schweden
02 Europäische Union, Österreich, Schweiz, Japan sowie alle nicht genannten Länder
03 Südafrika, Kennzeichen: Fahrzeuge ohne Lambdasonden
3. Stelle Antrieb/Zusatzfunktionen
0 Frontantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung, alter Ventiltrieb "M"
4 Frontantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung, leichter Ventiltrieb "S"
4. Stelle Getriebe
0 5 Gang Schaltgetriebe
2 Automatisches Getriebe 097
5. Stelle Fahrzeugtyp
4 Audi Cabriolet
Codiertabelle 8A0 906 266 E/H/J (z.B. 04004)
1+2. Stelle Land/Abgas
01 USA - Fahrzeuge mit Abgasrückführung
02 Alle nicht unter 01, 03, 04 und 06 genannten Länder
03 Südafrika - Fahrzeuge ohne Lambdasonden
04 Mitgliedsländer der Europäischen Union und Norwegen
06 Kalifornien - Fahrzeuge mit Abgasrückführung und Sekundärlufteinblasung
(nur mit Frontantrieb und Automatischem Getriebe)
3. Stelle Antrieb/Zusatzfunktionen
0 Frontantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung
4. Stelle Getriebe
0 5 Gang Schaltgetriebe
2 Automatisches Getriebe 097
3 Automatisches Getriebe 01N
5. Stelle Fahrzeugtyp
4 Audi Cabriolet
Bitteschön
Tux
Im Audi Cabriolet 1992 > sind Sechszylinder-Motoren der Generation I, II und III eingebaut.
Erkennungsmerkmale Motorgeneration I:
◆ -> Fahrzeuge bis Ident-Nr. 8G S_ 001 302 besitzen an der Ölpumpe eine Verschlußschraube. Diese Fahrzeuge besitzen den "Alten Ventiltrieb" (Kurzbezeichnung "M") ohne Kennzeichnung.
Erkennungsmerkmale Motorgeneration II:
◆ Bei Fahrzeugen ab Ident-Nr. 8G S_ 001 303 wurde der Ölkreislauf geändert, die Verschlußschraube an der Ölpumpe ist entfallen. Diese Fahrzeuge besitzen den "Leichten Ventiltrieb" (Kurzbezeichnung "S") mit Kennzeichnung:
-> 1. Kennzeichnungsversion: Körnermarkierung an der Aufhängeöse des Zylinderkopfes.
-> 2. Kennzeichnungsversion: Negative Nocke an der Aufhängeöse des Zylinderkopfes.
Erkennungsmerkmale Motorgeneration III:
Die Motorgeneration III (ca. 04.97 >) ist äußerlich nicht gekennzeichnet.
Mit Motorgeneration III haben folgende Neuerungen gegenüber Motorgeneration I und II eingesetzt:
◆ Zylinderblock mit breiteren Hauptlagerdeckeln
◆ Gecrackte anstelle gesägter Pleuel (gleitender Einsatz)
◆ Geändertes Ölwannenoberteil mit Flüssigdichtung
◆ Kettengetriebene Ölpumpe unterhalb des Kurbeltriebs
◆ Geänderter Dichtflansch vorn
Steuergeräte:
Zur Einhaltung der Abgasnormen wird ab ca. 09.94 nur noch der "leichte Ventiltrieb" eingebaut. Dabei hat u.a. eine neue Nockenwelle mit geänderten Steuerzeiten eingesetzt. Bezüglich diverser Einstell- und Anzeigewerte muß zwischen den beiden verbauten Ventiltrieben unterschieden werden. Zur einfacheren Kennzeichnung und als Unterscheidungskriterium wird folgende Definition festgelegt:
◆ Alter Ventiltrieb: Kurzbezeichnung "M" verbaut mit Steuergeräte-Nr. 8A0 906 266 C
◆ Neuer Ventiltrieb: Kurzbezeichnung "S" verbaut mit Steuergeräte-Nr. 8A0 906 266 C, E, H, J
Ist der leichte Ventiltrieb "S" im Motor eingebaut, darf das Fahrzeug auf keinen Fall mit der "M"-Codierung betrieben werden. Es besteht die Gefahr von Motorschäden aufgrund der geringeren Drehzahlfestigkeit des "S"-Ventiltriebs.
Bestehen Zweifel, welcher Ventiltrieb eingebaut ist, ist immer auf den leichten Ventiltrieb "S" zu codieren.
Codiertabelle 8A0 906 266 C (z.B. 02024)
1+2. Stelle Land/Abgas
01 USA, Schweden
02 Europäische Union, Österreich, Schweiz, Japan sowie alle nicht genannten Länder
03 Südafrika, Kennzeichen: Fahrzeuge ohne Lambdasonden
3. Stelle Antrieb/Zusatzfunktionen
0 Frontantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung, alter Ventiltrieb "M"
4 Frontantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung, leichter Ventiltrieb "S"
4. Stelle Getriebe
0 5 Gang Schaltgetriebe
2 Automatisches Getriebe 097
5. Stelle Fahrzeugtyp
4 Audi Cabriolet
Codiertabelle 8A0 906 266 E/H/J (z.B. 04004)
1+2. Stelle Land/Abgas
01 USA - Fahrzeuge mit Abgasrückführung
02 Alle nicht unter 01, 03, 04 und 06 genannten Länder
03 Südafrika - Fahrzeuge ohne Lambdasonden
04 Mitgliedsländer der Europäischen Union und Norwegen
06 Kalifornien - Fahrzeuge mit Abgasrückführung und Sekundärlufteinblasung
(nur mit Frontantrieb und Automatischem Getriebe)
3. Stelle Antrieb/Zusatzfunktionen
0 Frontantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung
4. Stelle Getriebe
0 5 Gang Schaltgetriebe
2 Automatisches Getriebe 097
3 Automatisches Getriebe 01N
5. Stelle Fahrzeugtyp
4 Audi Cabriolet
Bitteschön
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
