Motortod NG1....
#37
Soooo ..... Ende Tag 3 oder 4 keine Ahnung!
Alles komplettiert und 30km Gefahren! Alles Gut allerdings hätte ich mir mehr Leistung erwartet!
Naja nach 30km ist der Gaszug aus dem Halter der Einspritzanlage gesprungen und der Motor starb ab und ging auch nicht mehr an!
Habe keine mechanischen Geräusche gehört und gesund hörte sich der Motor auch an!
Zündfunke ist da Kerzen getauscht Nockenwellenrad visuell geprüft alles i.o....
Motor lässt sich drehen und jeder Zylinder baut Druck auf (alle Zündkerzen raus und mal mit dem Daumen abgedichtet wärend mein Freund den Anlasser betätigt hat! )
Das was mir jetzt noch einfällt ist das ich für die ersten 150km den Rest meines 10w40 drauf getan habe!
Danach wollte ich 10w60 fahren.... Kann es sein das wenn das Öl warm ist die Hydros nicht vernünftig aufmachen? Aufgrund der hohen Verdichtung die jetzt anliegt?
Der Motor hört sich so an wie das Typische NG Problem Zündung (Hallgeber unter dem Verteiler) aber der ist neu!
Habt Ihr eine Idee?
Bräuchte echt Hilfe!

Dankeschön einmal und Gruss
Gordon
Isisrot ist das neue Unischwarz  Lesen
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Motortod NG1.... - von Porsche-Doc - 23.07.2012, 15:49
RE: Motortod NG1.... - von hjhimm - 23.07.2012, 17:54
RE: Motortod NG1.... - von joelabe - 23.07.2012, 19:58
RE: Motortod NG1.... - von Porsche-Doc - 23.07.2012, 21:58
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RE: Motortod NG1.... - von audicab23 - 24.07.2012, 15:28
RE: Motortod NG1.... - von Michael Fischer - 24.07.2012, 17:22
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RE: Motortod NG1.... - von lemmy - 26.07.2012, 21:25
RE: Motortod NG1.... - von Cabriofreak - 26.07.2012, 21:08
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