Motortod NG1....
#41
Hi Ralf,
hier mal die Daten vom Kopf:
1)Verdichtung wurde auf 11:1 erhöht (geplant, sowie dünnere Kopfdichtung)
2)Alle Kanäle wurden strömungsgünstig überarbeitet und poliert
3)Auslasskanäle an Dichtung angepasst, Krümmer dementsprechend angepasst.
4)Ein- und Auslassventile neu eingeschliffen und poliert
5) Stärkere Ventilfedern verbaut
6)>272°< Catcams Nockenwelle verbaut
7) Der Kopf ist 2,3 mm unter der Höhe des Serienkopfes

Ein Spezi bei uns auf der Firma sagte mir das ich eine freiprogrammierbare Einspritzung brauche!
Allerdings kann ich mir nicht vorstellen das er 30km ohne diese vernünftig lief!

Gruß,

Gordon

Er war gestern schon sehr Warm als Er ausging!
Ich werde gleich nochmal versuchen den Motor zu starten ist ja jetzt Kalt!
Isisrot ist das neue Unischwarz  Lesen
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Motortod NG1.... - von Porsche-Doc - 23.07.2012, 15:49
RE: Motortod NG1.... - von hjhimm - 23.07.2012, 17:54
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