FAQ
17.08.2012, 13:08
Hi,
ich fahre in unseren Autos (2,0 ABK, Volvo 850 R, Öttinger T3) entwede 05 W40 synthetisch oder Castrol 10 W 60 im Bus, wenn es sehr heiß wird für Sommerbetrieb bei getunten Motoren meiner Meinung nach sinnvoll. Das 60er Öl hat wenn es warm wird einen deutlich besseren Öldruck zur Folge als das 5 W 40. Wenn der Motor in gutem Zustand ist, hast Du keinen relevanten Mehrverbrauch. Bei uns so max 1 l auf 10 tkm.
Beim Cabrio brauchst du eigentich kein 60er Öl außer Du neigst zu längeren Vollgasorgien.
0 W ... Öl müsste auch gehen, ist aber wirklich sehr dünn und absolut nicht notwendig. Eventuell geht dann auch der Ölverbrauch etwas rauf.
Servus Helmut
ich fahre in unseren Autos (2,0 ABK, Volvo 850 R, Öttinger T3) entwede 05 W40 synthetisch oder Castrol 10 W 60 im Bus, wenn es sehr heiß wird für Sommerbetrieb bei getunten Motoren meiner Meinung nach sinnvoll. Das 60er Öl hat wenn es warm wird einen deutlich besseren Öldruck zur Folge als das 5 W 40. Wenn der Motor in gutem Zustand ist, hast Du keinen relevanten Mehrverbrauch. Bei uns so max 1 l auf 10 tkm.
Beim Cabrio brauchst du eigentich kein 60er Öl außer Du neigst zu längeren Vollgasorgien.
0 W ... Öl müsste auch gehen, ist aber wirklich sehr dünn und absolut nicht notwendig. Eventuell geht dann auch der Ölverbrauch etwas rauf.
Servus Helmut