17.08.2012, 16:35
Quattropilo / Rainer Hüring schrieb:Die G60 auf 276 umrüstzen ist quack, da der Wirkradius des Sattels auf der Scheibe nicht verändert wird.. zudem entsteht dann eine Breitere "Unnutzkannte" aussen auf der Scheibe, udnich habe mehr ungefederte Masse, und mehr Beschleunigungsverlust, sowohl Positiv, wie negativ.Moin,
sorry, aber was Du da schreibst, ist eher "quack". Die Scheibengröße der im AAH eingesetzten G60 beträgt serienmäßig 276 x 25 mm, von "umrüsten" kann also keine Rede sein.
Die 256er wurde in der Anfangszeit des Cabrios bei allen kleineren Motoren (gab ja nur NG und später ABK) eingebaut, spätestens ab MJ 94 hat die Scheibe 280 X 22 mm.
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004