07.09.2012, 12:29
Hallo @all
Danke Micha für die Konkretisierung durch Links. Da haben wir dann dieselbe Diskussionsgrundlage.
Für den normalsterblichen ist es ein Sisyphus Arbeit alle Repleitfäden in gedrucker Form aus dem Auktionshaus zu bekommen. Und auch sehr teuer.
Seit "kurzem" besteht die Möglichkeit sich die elektronische Form auf legalem Weg bei erWin zu kaufen. Wie alle freien Werkstätten auch.
Wenn man diese Dokumente nun nicht als Grundlage für eine Reparartur nehmen kann was dann ? Müssen wir wieder die Microfiche rausholen und dort nachschlagen weil analog besser ist ?
Ich unterstelle mal, dass der Abgleich der analogen und der digitalen Version bei Audi gelungen ist und keine sachlichen Fehler drin stecken.
Warum aber immer nur von Skalenwerten auf dem V.A.G. 1301 gesprochen wird und nicht einfacherweise von Ohm, erschliesst sich nur dem Hersteller von diesem vermaledeiten "Prüfgerät".
Es hat wirklich sehr lange gedauert bis ich die Diskrepanz zwischen den Werten im Repleitfaden und der Realität aufgedeckt habe.
Unter anderem weil ich an einem Problem mit der elektrischen Anlage (konkret KI und seine Anzeigen) gearbeitet habe. Wenn ich etwas untersuche dann mit allen massgeblichen Faktoren, Fehlerquellen und Begleitumständen.
Wissenschaftlich gesehen stellt man eine Hypothese auf, die dann durch Fakten untermauert werden muss.
Danach kommt jemand mit einer Gegenhypothese die entweder entkräftet werden kann oder die alte ersetzt.
Beispiel aus der Praxis: Hypothese=Die Erde ist flach. Fakt=Ich kann keine Krümmung sehen. Gegenhypothese=Erde ist rund. Fakt=Schiffe verschwinden am Horizont. usw.
Also bitte beweise mir das die Erde flach ist.
Ralf, wenn Du die Fakten die wir hier in mühervoller Kleinarbeit (unter anderem) empirisch gesammelt haben ohne ausreichende Begründung einfach vom Tisch wischst und als raten bezeichnest, dann wirkt das sehr überheblich !
Das ist die Art von Verhalten, das Du einigen im Board immer wieder vorwirfst. Denk mal drüber nach.
Thilo
Danke Micha für die Konkretisierung durch Links. Da haben wir dann dieselbe Diskussionsgrundlage.
Für den normalsterblichen ist es ein Sisyphus Arbeit alle Repleitfäden in gedrucker Form aus dem Auktionshaus zu bekommen. Und auch sehr teuer.
Seit "kurzem" besteht die Möglichkeit sich die elektronische Form auf legalem Weg bei erWin zu kaufen. Wie alle freien Werkstätten auch.
Wenn man diese Dokumente nun nicht als Grundlage für eine Reparartur nehmen kann was dann ? Müssen wir wieder die Microfiche rausholen und dort nachschlagen weil analog besser ist ?
Ich unterstelle mal, dass der Abgleich der analogen und der digitalen Version bei Audi gelungen ist und keine sachlichen Fehler drin stecken.
Warum aber immer nur von Skalenwerten auf dem V.A.G. 1301 gesprochen wird und nicht einfacherweise von Ohm, erschliesst sich nur dem Hersteller von diesem vermaledeiten "Prüfgerät".
Es hat wirklich sehr lange gedauert bis ich die Diskrepanz zwischen den Werten im Repleitfaden und der Realität aufgedeckt habe.
Unter anderem weil ich an einem Problem mit der elektrischen Anlage (konkret KI und seine Anzeigen) gearbeitet habe. Wenn ich etwas untersuche dann mit allen massgeblichen Faktoren, Fehlerquellen und Begleitumständen.
Wissenschaftlich gesehen stellt man eine Hypothese auf, die dann durch Fakten untermauert werden muss.
Danach kommt jemand mit einer Gegenhypothese die entweder entkräftet werden kann oder die alte ersetzt.
Beispiel aus der Praxis: Hypothese=Die Erde ist flach. Fakt=Ich kann keine Krümmung sehen. Gegenhypothese=Erde ist rund. Fakt=Schiffe verschwinden am Horizont. usw.
Also bitte beweise mir das die Erde flach ist.
Ralf, wenn Du die Fakten die wir hier in mühervoller Kleinarbeit (unter anderem) empirisch gesammelt haben ohne ausreichende Begründung einfach vom Tisch wischst und als raten bezeichnest, dann wirkt das sehr überheblich !
Das ist die Art von Verhalten, das Du einigen im Board immer wieder vorwirfst. Denk mal drüber nach.
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.