FAQ
13.09.2012, 09:17
Hallo,
also erstmal ist es halbewegs normal dass im kalten Zustand das Automatikgetriebe später schaltet!
Nichts desto trotz ist es natürlich besser, wenn man das Getriebeöl regelmäßig wechselt! Ein Wechsel wird allgemein eigentlich ganz selten durch geführt, jedoch wenn man Filter und Öl ca. alle 60.000 erneuert, wird man merken, dass das Automatikgetriebe auch wieder ganz weich und ohne ruckeln schaltet! Somit möglicherweise auch im kalten Zustand ein par Umdrehungen früher in den nächsten Gang wechselt!
Sehr wichtig dabei erachte ich es persönlich auf das originale ATF-Öl zurück zu greifen! Das ist aber mein persönlicher Erfahrungswert, welcher zwar nicht auf der 80er Baureihe beruht, da dort Getriebeschäden m. M. nicht so oft vorkommen, aber die Lebensdauer bei den A8's (D2) mit Automatik immer verlängert hat! Selbst wenn der Literpreis bei um die 16€ liegt und diese Fahrzeuge knappe 10 Liter benötigen! Das gleiche gilt natürlich auch für andere ältere Automatikgetriebe, z. B. in einem A4 B5 mit 2,5er TDI! Unterschied von vorher zu nachher war sehr groß!
Gruß Markus
also erstmal ist es halbewegs normal dass im kalten Zustand das Automatikgetriebe später schaltet!
Nichts desto trotz ist es natürlich besser, wenn man das Getriebeöl regelmäßig wechselt! Ein Wechsel wird allgemein eigentlich ganz selten durch geführt, jedoch wenn man Filter und Öl ca. alle 60.000 erneuert, wird man merken, dass das Automatikgetriebe auch wieder ganz weich und ohne ruckeln schaltet! Somit möglicherweise auch im kalten Zustand ein par Umdrehungen früher in den nächsten Gang wechselt!
Sehr wichtig dabei erachte ich es persönlich auf das originale ATF-Öl zurück zu greifen! Das ist aber mein persönlicher Erfahrungswert, welcher zwar nicht auf der 80er Baureihe beruht, da dort Getriebeschäden m. M. nicht so oft vorkommen, aber die Lebensdauer bei den A8's (D2) mit Automatik immer verlängert hat! Selbst wenn der Literpreis bei um die 16€ liegt und diese Fahrzeuge knappe 10 Liter benötigen! Das gleiche gilt natürlich auch für andere ältere Automatikgetriebe, z. B. in einem A4 B5 mit 2,5er TDI! Unterschied von vorher zu nachher war sehr groß!
Gruß Markus
