13.09.2012, 21:23
Hi Semu,
bei mir wars damals in vergleichbarer Situation (22 ltr./100) der Thermostat. Schloss nicht, daher blieb der Motor zu kalt und in der Warmlaufanreicherung. Bei der Schätzanzeige im KI wars darüber nicht sofort zu erkennen.
Einen weiteren Hub hat die Erneuerung der Lambdasonden gebracht. Zusätzlich noch ein deutlich feineres Ansprechverhalten.
Den LMM würde ich wegen Nichtvorhandensein beim ABC (bei den V6 nur im AAH) mit einiger Sicherheit ausschließen
bei mir wars damals in vergleichbarer Situation (22 ltr./100) der Thermostat. Schloss nicht, daher blieb der Motor zu kalt und in der Warmlaufanreicherung. Bei der Schätzanzeige im KI wars darüber nicht sofort zu erkennen.
Einen weiteren Hub hat die Erneuerung der Lambdasonden gebracht. Zusätzlich noch ein deutlich feineres Ansprechverhalten.
Den LMM würde ich wegen Nichtvorhandensein beim ABC (bei den V6 nur im AAH) mit einiger Sicherheit ausschließen
Grüße von Manfred
![[Bild: cknx86emhs6o7vtsr.jpg]](http://666kb.com/i/cknx86emhs6o7vtsr.jpg)
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