Welcher LPG Tank? Frage an die Gaser hier.

[Cinderella]

Guten Morgen Manfred,

also ich habe diese Version noch niemals in echt gesehen und frage mich dann schon wie man da ggf. eine AHK anständig befestigen sollte.

So ohne die Längsträger erscheint mir das Heck doch ein wenig instabil, da ich selbst schon mal einen Heckeinschlag am Cab. erlebt habe, würde ich mit großer Sicherheit sagen, dass ohne die Träger dies meistens übeler sein dürfte als mit den Trägern.

Im besonderen bei einem LPG-Einbau möchte ich persönlich diese Längsträger nicht missen, ich habe diese ja nochmals mit 10 mm Baustahlwinkelprofilien mit Schenkellänge von 10 cm verstärkt und dann die Zylindertankhalterung auf diesen verschraubt.

LPG-Tanks sind sehr sicher und stabiler als der Benzintank, aber ich mag die Vorstellung nicht das dieses Sicherheitsventil bei einem Einschlag aktiviert wird und dann eine Menge LPG freigesetzt wird und es dann zu einer mächtigen Verpuffung kommen könnte.

Man könnte jetzt sagen das ich wohl Angst hätte, aber ich lege einfach nur großen Wert auf die maximal größte Sicherheit und das die Verstärkung ggf. auch negativ sein könnte und den Wagen ggf. sogar mehr beschädigt weil die Energie sich weiter nach vorne verlagert, ist mir bewußt.

Wenn also mir jemand ins Heck richtig einschlägt, dann ist der Wagen echt Schrott, trotz das ich ja hier in der Firma so alle Möglichkeiten hätte, wenn der Wagen nicht so verändert wäre ggf. die Heckpartie doch noch zu retten.

In meinem Fall wird bei einem echt heftigem Einschlag die Karosserie dann so geschädigt werden, dass da einfach nicht wirklich mehr etwas zu machen sein wird, so etwas ggf. noch einmal zu richten wäre einfach nur Pfusch und unverantwortlich dann.

Aus interesse habe ich dann mal ein wenig ETKA und ELSA befragt, allerdings gibt es da keinen Hinweis und Daten zu der Heckpartie und deren Instandsetzung sowie Ausbau.

Das war jetzt echtes Neuland für mich, Insider und Forenwissen vom feinsten um euch dann hier auch mal ein wenig zu loben

Gruß Ralf