25.09.2012, 20:23
Hallo Roland (Ciwa),
Du wolltest ja mal ein paar Bilder von meinem Einbau sehen, welcher ja das von Dir erwähnte Gesamtcrashverhalten sicherlich negativ beeinflussen wird, zumindest von Seiten des Fahrzeugschaden.
Damit aber alle etwas davon haben zeige ich diese dann einfach mal hier. Ich hatte damals 2005 ja eine Menge Einbauer aufgesucht und wollte mir die Anlage montieren lassen, die Kosten waren mir da völlig egal aber niemand wollte in den Wagen etwas einbauen.
Damals gab es ja nur ca. 550-600 LPG-Tankstellen in Deutschland und deshalb benötigte ich einen großen Tank. Einen Zylindertank wollte mir einfach niemand einbauen und die Muldentanks waren einfach alle viel zu klein für meinen Bedarf.
Ebenfalls war meine Vorgabe, dass ich mein Reserverad irgendwie noch in den Kofferraum bekommen muß. Da niemand bereit war mir das einzubauen, obwohl ich mehr als € 1.000,-- zusätzlich für den Aufwand freiwillig angeboten habe mußte ich mir das eben selbst einbauen.
Toll aussehen mag das alles nicht, war jedoch damals bei meinem 1 Einbau auch nicht mein Anspruch gewesen, sollte einfach nur technisch ok sein und sicher. Mein Kofferraum sowie auch mein Motorraum, der muß niemand gefallen. Ich besitze weder die Eitelkeit noch die Zeit um etwas Ein- oder Umzubauen damit andere mir huldigen.
Es war der 1 Einbau einer LPG-Anlage und incl. der Konstuktion im Kofferraum wurden da von mir lediglich 9 Stunden benötigt. Die Ansaugbrücke wurde für das einbringen der Bohrungen selbstverständig auch ausgebaut.
Hier dann die Bilder:
Gruß Ralf
Du wolltest ja mal ein paar Bilder von meinem Einbau sehen, welcher ja das von Dir erwähnte Gesamtcrashverhalten sicherlich negativ beeinflussen wird, zumindest von Seiten des Fahrzeugschaden.
Damit aber alle etwas davon haben zeige ich diese dann einfach mal hier. Ich hatte damals 2005 ja eine Menge Einbauer aufgesucht und wollte mir die Anlage montieren lassen, die Kosten waren mir da völlig egal aber niemand wollte in den Wagen etwas einbauen.
Damals gab es ja nur ca. 550-600 LPG-Tankstellen in Deutschland und deshalb benötigte ich einen großen Tank. Einen Zylindertank wollte mir einfach niemand einbauen und die Muldentanks waren einfach alle viel zu klein für meinen Bedarf.
Ebenfalls war meine Vorgabe, dass ich mein Reserverad irgendwie noch in den Kofferraum bekommen muß. Da niemand bereit war mir das einzubauen, obwohl ich mehr als € 1.000,-- zusätzlich für den Aufwand freiwillig angeboten habe mußte ich mir das eben selbst einbauen.
Toll aussehen mag das alles nicht, war jedoch damals bei meinem 1 Einbau auch nicht mein Anspruch gewesen, sollte einfach nur technisch ok sein und sicher. Mein Kofferraum sowie auch mein Motorraum, der muß niemand gefallen. Ich besitze weder die Eitelkeit noch die Zeit um etwas Ein- oder Umzubauen damit andere mir huldigen.
Es war der 1 Einbau einer LPG-Anlage und incl. der Konstuktion im Kofferraum wurden da von mir lediglich 9 Stunden benötigt. Die Ansaugbrücke wurde für das einbringen der Bohrungen selbstverständig auch ausgebaut.
Hier dann die Bilder:
Gruß Ralf
Unseren herzlichsten Dank an alle, die uns diese wundervolle, unvergessliche Hochzeit und Hochzeitsreise in dieser sehr exklusiven Art ermöglicht haben.
Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk.
Ina + Ralf 01.06.2012
Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk.
Ina + Ralf 01.06.2012