10.10.2012, 21:50
.... So mal ein kurzer Zwischnstand .... Gerade den Rest zusammengebaut Motor gestartet lif sofort sehr gut! Jetzt muss ich Motag noch die Zùndung einstellen und dann die Front komplettieren!
3 Fragen habe ich noch:
Alle 5 Zylinder haben eine Kompression von 13,5 Bar, was hatte der NG als er Neu vom Band lief?
Interessehalber
Da ich ja einen Fächerkrümer habe passt der Hitzeschutz für die Antriebswelle leider nicht mehr, kann ich die Weglassen oder sollte ich mir eine Eigenkreation aus V2A oder Stahl einfallen lassen?
Würdet Ihr die Ansaugbrücke vom MKB: PS verbauen? Die soll ja fast Plug@Play passen und untenrum mehr Drehmoment bringen.
Danke und Gruss,
Gordon
3 Fragen habe ich noch:
Alle 5 Zylinder haben eine Kompression von 13,5 Bar, was hatte der NG als er Neu vom Band lief?
Interessehalber
Da ich ja einen Fächerkrümer habe passt der Hitzeschutz für die Antriebswelle leider nicht mehr, kann ich die Weglassen oder sollte ich mir eine Eigenkreation aus V2A oder Stahl einfallen lassen?
Würdet Ihr die Ansaugbrücke vom MKB: PS verbauen? Die soll ja fast Plug@Play passen und untenrum mehr Drehmoment bringen.
Danke und Gruss,
Gordon
Isisrot ist das neue Unischwarz