27.10.2012, 16:06
Hi,
lt. der ELSA kann Zündung ausbleiben. Ist zumindest nicht explizit aufgeführt.
Ich sehe gerade das der Pedalfeststeller auch nicht notwendig ist.
Gruß
Roland
Der Ablauf ist genau beschrieben:
→ Bei laufendem Motor und bei geöffneter Entlüftungsschraube am Bremssattel hinten rechts ist durch Pedalpumpen die Bremsflüssigkeit bis auf Höhe des Anschlußstutzens für die hydraulische Kupplung -Pfeil- aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter auszupumpen.
Die verbrauchte Bremsflüssigkeit ist mit einem geeignetem Auffangbehälter aufzunehmen. Entlüftungsschraube schließen.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muß auch der Kupplungsnehmerzylinder mit neuer Bremsflüssigkeit "gespült" werden.
Beachten Sie dabei folgendes:
Entlüftungsgerät anschließen, aber noch nicht einschalten.
Öffnen Sie die Entlüftungsschraube am Nehmerzylinder.
Stecken Sie den Schlauch der Auffangflasche auf.
Schalten Sie jetzt das Entlüftungsgerät ein und lassen Sie am Kupplungsnehmerzylinder ca. 100 cm3 Bremsflüssigkeit ausfließen
Entlüftungsschraube schließen.
Die folgenden Arbeitsschritte gelten den vier Bremssätteln.
1 - Bremssattel hinten rechts
2 - Bremssattel hinten links
3 - Bremssattel vorne rechts
4 - Bremssattel vorne links
Auf die Entlüftungsschraube ist der Entlüftungsschlauch des Auffangbehälters aufzustecken.
Hinweis:
Beachten Sie die unterschiedliche Wechselmenge:
Fahrzeuge ▸ 1994: ca. 500 cm3je Bremssattel bzw. Radbremszylinder.
Fahrzeuge 1995 ▸: ca. 250 cm3je Bremssattel.
Entlüftungsschraube öffnen und ca. 250 cm3bzw. ca. 500 cm3 Bremsflüssigkeitsmenge ausfließen lassen.
Dabei wird die verbrauchte Bremsflüssigkeit durch Einpumpen neuer Flüssigkeit aus dem System herausgedrückt.
Entlüftungsschraube schließen.
Pedaldruck und Leerweg am Bremspedal prüfen. Leerweg: max. 1/3 des Pedalweges
lt. der ELSA kann Zündung ausbleiben. Ist zumindest nicht explizit aufgeführt.
Ich sehe gerade das der Pedalfeststeller auch nicht notwendig ist.
Gruß
Roland
Der Ablauf ist genau beschrieben:
→ Bei laufendem Motor und bei geöffneter Entlüftungsschraube am Bremssattel hinten rechts ist durch Pedalpumpen die Bremsflüssigkeit bis auf Höhe des Anschlußstutzens für die hydraulische Kupplung -Pfeil- aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter auszupumpen.
Die verbrauchte Bremsflüssigkeit ist mit einem geeignetem Auffangbehälter aufzunehmen. Entlüftungsschraube schließen.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muß auch der Kupplungsnehmerzylinder mit neuer Bremsflüssigkeit "gespült" werden.
Beachten Sie dabei folgendes:
Entlüftungsgerät anschließen, aber noch nicht einschalten.
Öffnen Sie die Entlüftungsschraube am Nehmerzylinder.
Stecken Sie den Schlauch der Auffangflasche auf.
Schalten Sie jetzt das Entlüftungsgerät ein und lassen Sie am Kupplungsnehmerzylinder ca. 100 cm3 Bremsflüssigkeit ausfließen
Entlüftungsschraube schließen.
Die folgenden Arbeitsschritte gelten den vier Bremssätteln.
1 - Bremssattel hinten rechts
2 - Bremssattel hinten links
3 - Bremssattel vorne rechts
4 - Bremssattel vorne links
Auf die Entlüftungsschraube ist der Entlüftungsschlauch des Auffangbehälters aufzustecken.
Hinweis:
Beachten Sie die unterschiedliche Wechselmenge:
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Fahrzeuge 1995 ▸: ca. 250 cm3je Bremssattel.
Entlüftungsschraube öffnen und ca. 250 cm3bzw. ca. 500 cm3 Bremsflüssigkeitsmenge ausfließen lassen.
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Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.
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Hilfe zur [Klick] Selbstumrüstung
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VCDS + KME Codierung und Einstellung -> PN.
Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.
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