27.10.2012, 18:04
Hallo Gemeinde,
Sooo ich habe die Einspritzventile getauscht (Neu) und den 2 Poligen Temperaturgeber! Ich habe am Kabel (Temperaturfühler) einen Kabelbruch gefunden und diesen repariert.
Der Temperaturfühler gibt die richtige OHMzahl aus.
Alle Kabel für die KE Jetronik haben die passende Spannung. Die Masseverbindung am Getriebe und an der Ansaugbrücke sind auch dran und i.O.!
Jetzt verhält sich der Motor so:
1-Er springt sehr sauber an, aber nur mit abgezogenem Temperatursensor!
2-Die Öldruckanzeige macht was Sie will mal (Mal ganz unten dann ganz oben) wobei dieser Fehler vom Öldruckgeber kommt
3-Im Stand dreht er sehr sauber hoch....aber auf der Straße Leistungstechnisch 60PS! Kurbelgehäuse Entlüftung ist natürlich gereinigt
Was kann es noch sein?
Ich habe glaube ich alles bis auf das Steuergerät neu verbaut!
Das kann doch nicht alles nur von einem defektem Motor kommen oder?
Ich Liste mal alles auf bis auf den neuen Motor:
Mengenteiler
Drosselklappe
Einspritzdüsen
Temperaturgeber 2 Polig
Zündkerzen
Vor sechs Monaten:
Hallgeber und Zündverteiler
Verteilerkappe
Alle Kabel
Zündspule
Kerzen
Gibt es hier niemanden mit wirklich kenne vom NG?
Gruß,
Gordon
Sooo ich habe die Einspritzventile getauscht (Neu) und den 2 Poligen Temperaturgeber! Ich habe am Kabel (Temperaturfühler) einen Kabelbruch gefunden und diesen repariert.
Der Temperaturfühler gibt die richtige OHMzahl aus.
Alle Kabel für die KE Jetronik haben die passende Spannung. Die Masseverbindung am Getriebe und an der Ansaugbrücke sind auch dran und i.O.!
Jetzt verhält sich der Motor so:
1-Er springt sehr sauber an, aber nur mit abgezogenem Temperatursensor!
2-Die Öldruckanzeige macht was Sie will mal (Mal ganz unten dann ganz oben) wobei dieser Fehler vom Öldruckgeber kommt
3-Im Stand dreht er sehr sauber hoch....aber auf der Straße Leistungstechnisch 60PS! Kurbelgehäuse Entlüftung ist natürlich gereinigt
Was kann es noch sein?
Ich habe glaube ich alles bis auf das Steuergerät neu verbaut!
Das kann doch nicht alles nur von einem defektem Motor kommen oder?
Ich Liste mal alles auf bis auf den neuen Motor:
Mengenteiler
Drosselklappe
Einspritzdüsen
Temperaturgeber 2 Polig
Zündkerzen
Vor sechs Monaten:
Hallgeber und Zündverteiler
Verteilerkappe
Alle Kabel
Zündspule
Kerzen
Gibt es hier niemanden mit wirklich kenne vom NG?
Gruß,
Gordon
Isisrot ist das neue Unischwarz