FAQ
29.10.2012, 22:54
Mahlzeit,
hab mein Cabrio jetzt ca. ne Woche und jetzt muss es erst mal bis April in der Garage schlummern
...und wie so viele andere auch möcht' ich auch ein bisschen was an der Musikanlage verändern.
So hab ich mir jetzt mal Lautsprecher für's Armaturenbrett bei Ebay ersteigert (Emphaser ECX100-G5) und ein Original Delta CC aus einem A8, wegen dem Wechsler-Anschluß, da ich so ne Wechsler-Emulator-Box mit USB/SD-Karte usw. haben möchte.
Meine weitere Recherche hat aber schon gezeigt daß das wohl ein Fehlkauf war, da sowas damit noch niemand so richtig hinbekommen hat.
Also weiter recherchiert, USB & Co. ist erst mit den neueren Radios wie Chorus, Concert etc. möglich. Und hier beginnt dann auch die Verwirrung. Es heißt daß man ab einer gewissen Generation einen CAN-Bus-Simulator braucht, was ich nach Möglichkeit vermeiden möchte. Wenn meine Informationen stimmen, braucht z. B. das "Chorus I" keinen solchen Adapter, kann aber trotzdem so ein USB-Interface am Wechsleranschluß steuern ...ist das richtig?
Wenn ja, was sind die Unterschiede zwischen Chorus I und Chorus II? Die einen behaupten das Chorus eins ist das mit dem Drehknopf in der Mitte und das Chorus II das mit zwei Drehreglern. Die Google Bildersuche spukt aber sehr unterschiedliche Ergebnisse aus.
Die daraus resultierende Frage: Gibt es ein Chorus I welches so aussieht und vorzugsweise keinen CAN-Bus-Simulator benötigt (und natürlich USB ermöglicht)? Das wäre die Optik die ich am liebsten erzielen möchte. Ein "breites" Radio (Gamma CC) ist bereits drin.
Dann gibt es die Radios teilweise noch mit so einer trapezförmigen Frontblende, also oben breiter als unten (glaube aus nem A3) ...was hat es damit auf sich? Das kann ich ja nicht gebrauchen. Ist das das gleiche Radio nur mit anderer Front und anderer Teilenr.? Auf Fotos ist das näml. oft kaum zu erkennen und ich möchte nicht nochmal was kaufen was dann nicht passt.
Ganz schön viel Text geworden ...vielleicht liest's ja doch jemand bis zum Ende
Vielen Dank schonmal...
hab mein Cabrio jetzt ca. ne Woche und jetzt muss es erst mal bis April in der Garage schlummern
...und wie so viele andere auch möcht' ich auch ein bisschen was an der Musikanlage verändern. So hab ich mir jetzt mal Lautsprecher für's Armaturenbrett bei Ebay ersteigert (Emphaser ECX100-G5) und ein Original Delta CC aus einem A8, wegen dem Wechsler-Anschluß, da ich so ne Wechsler-Emulator-Box mit USB/SD-Karte usw. haben möchte.
Meine weitere Recherche hat aber schon gezeigt daß das wohl ein Fehlkauf war, da sowas damit noch niemand so richtig hinbekommen hat.
Also weiter recherchiert, USB & Co. ist erst mit den neueren Radios wie Chorus, Concert etc. möglich. Und hier beginnt dann auch die Verwirrung. Es heißt daß man ab einer gewissen Generation einen CAN-Bus-Simulator braucht, was ich nach Möglichkeit vermeiden möchte. Wenn meine Informationen stimmen, braucht z. B. das "Chorus I" keinen solchen Adapter, kann aber trotzdem so ein USB-Interface am Wechsleranschluß steuern ...ist das richtig?
Wenn ja, was sind die Unterschiede zwischen Chorus I und Chorus II? Die einen behaupten das Chorus eins ist das mit dem Drehknopf in der Mitte und das Chorus II das mit zwei Drehreglern. Die Google Bildersuche spukt aber sehr unterschiedliche Ergebnisse aus.
Die daraus resultierende Frage: Gibt es ein Chorus I welches so aussieht und vorzugsweise keinen CAN-Bus-Simulator benötigt (und natürlich USB ermöglicht)? Das wäre die Optik die ich am liebsten erzielen möchte. Ein "breites" Radio (Gamma CC) ist bereits drin.
Dann gibt es die Radios teilweise noch mit so einer trapezförmigen Frontblende, also oben breiter als unten (glaube aus nem A3) ...was hat es damit auf sich? Das kann ich ja nicht gebrauchen. Ist das das gleiche Radio nur mit anderer Front und anderer Teilenr.? Auf Fotos ist das näml. oft kaum zu erkennen und ich möchte nicht nochmal was kaufen was dann nicht passt.
Ganz schön viel Text geworden ...vielleicht liest's ja doch jemand bis zum Ende
Vielen Dank schonmal...
![[Bild: bhokz9cp.jpg]](https://s12.directupload.net/images/200414/bhokz9cp.jpg)
Mein '97er Cabriolet 
