11.11.2012, 19:26
Hallo,
@ralf
Da ich letztens einen Ölwechsel gemacht hab, wollte ich doch gleich mal schauen ob das mit der Ölwarnung bei meinem nachgerüsteten AC/BC beim abk funktioniert, und siehe da, nix geht.
Dieser umstand macht mich nun allerdings etwas unruhig und will das nat. ändern.
Jetzt erkläre nochmal welcher Geber muss wohin am AC und wo sitzen die geber, ich habe soweit ich sehen kann 3stück die was mit Öl zu tun haben am ölfilterflansch 1x temp (klein blau, oben) 1x öldruck ( Grosse blechbüchse oben, zwei anschlüsse, einer eingegossen einer angeschraubt) 1x sensor? (unten, ein anschluss, flachstecker und mit weisser Gummikappe abgedeckt)
Welcher Sensor ist nun was und wo kommt der 1,8bar (Bestellnummer wäre cool) hin bzw. Wo ist das loch/blindstopfen genau?
Und wo kommt was an den AC...
Der rest am AC/BC läuft top...
Aso ich hab ne 4zylinder AC/BC einheit...
G. Sven
@ralf
Da ich letztens einen Ölwechsel gemacht hab, wollte ich doch gleich mal schauen ob das mit der Ölwarnung bei meinem nachgerüsteten AC/BC beim abk funktioniert, und siehe da, nix geht.
Dieser umstand macht mich nun allerdings etwas unruhig und will das nat. ändern.
Jetzt erkläre nochmal welcher Geber muss wohin am AC und wo sitzen die geber, ich habe soweit ich sehen kann 3stück die was mit Öl zu tun haben am ölfilterflansch 1x temp (klein blau, oben) 1x öldruck ( Grosse blechbüchse oben, zwei anschlüsse, einer eingegossen einer angeschraubt) 1x sensor? (unten, ein anschluss, flachstecker und mit weisser Gummikappe abgedeckt)
Welcher Sensor ist nun was und wo kommt der 1,8bar (Bestellnummer wäre cool) hin bzw. Wo ist das loch/blindstopfen genau?
Und wo kommt was an den AC...
Der rest am AC/BC läuft top...
Aso ich hab ne 4zylinder AC/BC einheit...

G. Sven