30.11.2003, 19:24
Hallo zusammen,
das mit den 2 Kat`s hatte ich bei einem 2,6 Coupe von 93 auch, wurde erst ab Modell 94 auf die einflutige Ausführung geändert.
Der Nachteil be den beiden Kat`s war immer die geringe Bodenfreiheit und das die Dinger häufiger durch Schwingungsbrüche einen kaputten Monoliten hatten, der einzelne verschwindet wesentlich tiefer in der Tunnelausnehmung und hält auch länger, im Bedarfsfall muß man auch nur einen austauschen.
Gruß
Bolle
das mit den 2 Kat`s hatte ich bei einem 2,6 Coupe von 93 auch, wurde erst ab Modell 94 auf die einflutige Ausführung geändert.
Der Nachteil be den beiden Kat`s war immer die geringe Bodenfreiheit und das die Dinger häufiger durch Schwingungsbrüche einen kaputten Monoliten hatten, der einzelne verschwindet wesentlich tiefer in der Tunnelausnehmung und hält auch länger, im Bedarfsfall muß man auch nur einen austauschen.
Gruß
Bolle
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...366237.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...643531.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...376564.jpg
A4 Cabrio 3,0 mit "fast" Vollausstattung in ebony-schwarz-perleffekt mit schwarzem Verdeck und <br>schwarzer Leder/Alcantara-Innenausstattung, beide Reinhold Dach-Module
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