FAQ
07.12.2012, 10:29
Moin,
Stichwort: Gefälle! 10km/h über Vmax sind bei leichtem Gefälle und Anlauf kein Problem (wir reden hier von GPS-Geschwindigkeit). Oft merkt man gar nicht, dass es leicht bergab geht.
Mein Tacho im Cabrio weicht ähnlich ab, mehr als 237 GPS-km/h steil bergab (lt. Tacho 255 km/h) habe ich nie erreicht, ist aber ein AAH.
Übrigens, meinen NG und ABC habe ich beide schon bei ca. 225km/h (GPS) in den Begrenzer laufen lassen, bei Bergabfahrt. Viel mehr sollte auch nicht drin sein, Drehzahlbegrenzer hin oder her.
7000 U/min im 5. Gang wären laut Getriebeübersetzung im ABC 246km/h (bei 3% Schlupf)
. Das entspräche ca. 240PS beim Cabrio. Gleiche Drehzahl beim Automatikgetriebe (4. Gang) entspräche 278km/h 
(ca. 370PS nötig). Da lügt wohl der Drehzahlmesser....
Gruß,
Martin
Stichwort: Gefälle! 10km/h über Vmax sind bei leichtem Gefälle und Anlauf kein Problem (wir reden hier von GPS-Geschwindigkeit). Oft merkt man gar nicht, dass es leicht bergab geht.
Mein Tacho im Cabrio weicht ähnlich ab, mehr als 237 GPS-km/h steil bergab (lt. Tacho 255 km/h) habe ich nie erreicht, ist aber ein AAH.
Übrigens, meinen NG und ABC habe ich beide schon bei ca. 225km/h (GPS) in den Begrenzer laufen lassen, bei Bergabfahrt. Viel mehr sollte auch nicht drin sein, Drehzahlbegrenzer hin oder her.
7000 U/min im 5. Gang wären laut Getriebeübersetzung im ABC 246km/h (bei 3% Schlupf)
. Das entspräche ca. 240PS beim Cabrio. Gleiche Drehzahl beim Automatikgetriebe (4. Gang) entspräche 278km/h (ca. 370PS nötig). Da lügt wohl der Drehzahlmesser.... Gruß,
Martin
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