04.01.2013, 15:38
Moin nochmal!
...da hassu aber nochmal Schwein gehabt...
...!
Und mach' dich mit der Bremse nicht verrückt. Was deine Bremsenplanung angeht, würd' ich die Stahlflex auch einfach mal weglassen. Ich hab' unser Boot noch nicht mit den Dingern gefahren, wage aber mal zu behaupten, dass sich Audi, Lucas & Co da schon was bei gedacht haben, nun gerade diese Leitungen in unseren Wagen zu verpflanzen. Und wenn du nicht gerade ständig im Hochgebirge unterwegs bist und da die Passstraßen rauf und wieder runter ballerst oder regelmäßig die Nordschleife fährst, wird das nicht wirklich erforderlich sein.
Ich denke mal, dass ein namhafter Scheibenhersteller in Verbindung mit den EBC Greenstuff völlig ausreicht. Wenn du da dann noch vorher eine Girling 60-Anlage verbaust (inner Bucht gerade für 179,- € Sofortkauf), bist du im Vergleich zu jetzt schon ein ganzes Stück weiter.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Krypt
n
Zitat:der A4 is weg, hatte da vorhin angerufen, gestern Abend verkauft. Von daher erledigtPuuh...


Und mach' dich mit der Bremse nicht verrückt. Was deine Bremsenplanung angeht, würd' ich die Stahlflex auch einfach mal weglassen. Ich hab' unser Boot noch nicht mit den Dingern gefahren, wage aber mal zu behaupten, dass sich Audi, Lucas & Co da schon was bei gedacht haben, nun gerade diese Leitungen in unseren Wagen zu verpflanzen. Und wenn du nicht gerade ständig im Hochgebirge unterwegs bist und da die Passstraßen rauf und wieder runter ballerst oder regelmäßig die Nordschleife fährst, wird das nicht wirklich erforderlich sein.
Ich denke mal, dass ein namhafter Scheibenhersteller in Verbindung mit den EBC Greenstuff völlig ausreicht. Wenn du da dann noch vorher eine Girling 60-Anlage verbaust (inner Bucht gerade für 179,- € Sofortkauf), bist du im Vergleich zu jetzt schon ein ganzes Stück weiter.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D


Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!