Ölfilterflansch am NG

[Maveric]

Hi,

ich halte die Aussage über die Verlustmenge auch sehr vage, verstehe aber auch die Frage nicht ganz wenn ich ehrlich bin?
Hätte mich jetzt auch mal interessiert warum der Ölfilterhalter ab muss? Wenn es um eine kaputte Dichtung geht, würde
ich auch bis zum nächsten Ölwechsel warten, statt Frischöl nachzugiessen was dann evtl. nach kurzer Zeit wieder raus muss.
(Unter der Bedingung, dass sich die Verlustmenge bisher in Grenzen hält). Ansonsten kommt man sowieso nicht umhin eine
Auffangschale zu benutzen. Letztendlich kann man das aufgefangene Öl wieder hineinschütten. Was das Anheben des Wagens
bringen soll ist mir grad auch nicht ganz klar!? Der Filter befindet sich doch am KG, also über der Ölwanne und dem darin befindlichen
Öl?