Umbau 2,8 193 PS in AAH Cab
#3
Die Alternative war der V8.... Meinem Kumpel helfe ich dabei nen Plus Motor in nen B4 zu verbauen. Aber das ist mit Quattro ja auch ne andere Sache. Im Cabrio würde der V8 mit seiner Kraft beim heftigen Beschleunigen schaden anrichten. Der Turbo kommt relativ Sanft, der V8 schlägt unmittelbar gnadenlos zu. Gewaltige Spitzenbelastungen würden an Aufhängungen und Vorderwagen reissen.

Was weisst du über den Umbau auf ACK? ABS versetzen is kein Problem, die Batterie auch nicht.

Was ist mit Kabelbaum und STG?
MFG Rainer

Audi S6 Plus Avant 96" Q1 4,2 *Checker-Plus* (-> Tube) Vulkanschwarz
Audi S6 Plus Avant 96“ Q1 4,2 *Der Schwede* Vulkanschwarz
Audi 80 Quattro Typ 85 "C" 84" *Sparquattro* Oceanicblau
Audi 90 Quattro Typ 85 87“ *Franzose* Steingrau
Audi Cabriolet 1,8 Typ89 98“ LPG brillant schwarz
Ducati Diavel 1198 15“  Ätschibätsch


Zitieren }
Bedankt durch:


Nachrichten in diesem Thema
Umbau 2,8 193 PS in AAH Cab - von Quattropilo - 12.02.2013, 23:29
RE: Umbau 2,8 193 PS in AAH Cab - von ManuelL - 13.02.2013, 00:33
RE: Umbau 2,8 193 PS in AAH Cab - von Quattropilo - 13.02.2013, 02:04
RE: Umbau 2,8 193 PS in AAH Cab - von ManuelL - 13.02.2013, 19:43



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 4 Gast/Gäste