FAQ
07.03.2013, 21:08
Hallo zusammen,
hab mal ne kleine Frage,...
hatte vor einiger Zeit den Flansch hinten am Motor gewechselt wo die 2 Temperatursensoren drin sind.
Ein Blauer 4 Poliger und ein Schwarzer 3 Poliger.
Habe beide Sensoren durch neue ersetzt.
Auf jedenfall ist mir heute aufgefallen das der Motor bei "Stop and Go" lt. Anzeige im KI sehr heiß wird, bis zu 110*C,.... heute hab ich mal das Kabel drangehängt und die Temp mit VAGCOM ausgelesen.
Motorsteuergerät, Messwertblock 3, 3te Spalte.
Bei 105*C "KI Temp" zeigt er mir dort 85*C an,.... eine andere Temp hab ich in den Messwerten nicht gefunden die zum Kühlwasser passen würde.
Hab mal laufen lassen und der Kühlerlüfter geht definitiv an. Dann ist die Temp im KI aber schon bei knapp 115*C,... Schläuche zum Kühler sind auch richtig Stramm,... nicht aufgeblasen aber schon merklich Druck auf dem System.
Wäre für jeden Tip dankbar,.... Soll ich erstmal damit leben das das KI wahrscheinlich falsch anzeigt?
Gruß M.
hab mal ne kleine Frage,...
hatte vor einiger Zeit den Flansch hinten am Motor gewechselt wo die 2 Temperatursensoren drin sind.
Ein Blauer 4 Poliger und ein Schwarzer 3 Poliger.
Habe beide Sensoren durch neue ersetzt.
Auf jedenfall ist mir heute aufgefallen das der Motor bei "Stop and Go" lt. Anzeige im KI sehr heiß wird, bis zu 110*C,.... heute hab ich mal das Kabel drangehängt und die Temp mit VAGCOM ausgelesen.
Motorsteuergerät, Messwertblock 3, 3te Spalte.
Bei 105*C "KI Temp" zeigt er mir dort 85*C an,.... eine andere Temp hab ich in den Messwerten nicht gefunden die zum Kühlwasser passen würde.
Hab mal laufen lassen und der Kühlerlüfter geht definitiv an. Dann ist die Temp im KI aber schon bei knapp 115*C,... Schläuche zum Kühler sind auch richtig Stramm,... nicht aufgeblasen aber schon merklich Druck auf dem System.
Wäre für jeden Tip dankbar,.... Soll ich erstmal damit leben das das KI wahrscheinlich falsch anzeigt?
Gruß M.
