08.03.2013, 10:51
du schrieb:Ein Überbrücken von Kl. 87 zu 30 hat keine Reaktion hervorgerufen.
ich schrieb:Beim Überbrücken von Kl.87 nach Kl.30 machst Du nichts anderes als das Relais tut. Batterieplus durchschalten an die Pumpe.
Passieren können 2 Sachen: a) die Pumpe läuft an; b) die Sicherung fliegt wieder.
Keins von beiden und Sicherung OK. Dann scheint mir der Motor hin zu sein.Wundi hat von seiner defekten Pumpe Fotos gemacht:
Link zu seinem Album
MfG
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.

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