10.05.2013, 09:06
@Christian
Vielen Dank für dein Angebot!!! Wie wir es vom Ablauf her machen überlasse ich selbstverständlich dir. Wenn du mal Zeit hast, freue ich mich natürlich, wenn wir uns treffen. Dann kannst du dir meinen "Umbau" ja mal ansehen. Derzeit ist keine der Veränderungen an dem Wagen unzulässig, da es sich ausnahmslos um verbaute Originalteile handelt. Selbst die Felgen sind aktuell in der vorgeschriebenen Dimension, zumal diese zwar nicht original sind, aber die Dimension ist freigegeben. Einziges Problem ist jetzt, dass sowohl Front als auch Heck durch die RS2 Teile ein wenig bulliger wirken und das in Kombination mit den 16ern schwer an Optik verliert. Darum die Überlegung auf 17er oder 18er umzusteigen, wobei ich fast glaube, dass ich meinen gepflegten OEM Style mit 18ern schon wieder vernichten würde. Deine Felgen sind noch dazu ideal, weil sie durch die 5-Stern-Optik den originalen RS2 Porsche Felgen ähneln. Sag mir einfach, wie das ganze ablaufen soll und wir treffen uns oder du schickst mir einen Scan... Vielen Dank in jedem Fall nochmal!
@all
Ja, leider gibt es da große Unterschiede wo man was typisiert und wie dein Gegenüber gelaunt ist. Mein Wagen ist ungelogen in einem Top-Zustand und ich wurde mit Mängeln wie "Korrosion/ Abgasanlage" beim ersten Mal und "Radaufhängung/ Radbolzen Allgemeinzustand" beim zweiten Mal wieder weggeschickt. Beim dritten Mal hieß es dann ich müsse zusätzliche Begrenzer für den Lenkeinschlag montieren, obwohl eine Freigängigkeit des Rades gewährleistet war und der Abstand zum nächsten angrenzenden Bauteil fast 10mm bei vollem Einschalg betrug. Bei allem Respekt, ich bin der Letzte der bei Sicherheitsmaßnahmen nein sagt, aber ich bin von meiner Ausbildung her selbst Techniker und was da abgegangen ist, war einfach nur mehr lächerlich. "Korrosion/ Abgasanlage" heißt übersetzt Flugrost der nach 3min intensiver Arbeit mit einer Drahtbürste entfernt war und nach weiteren 5min versiegelt (wenn man das Abdecken des restlichen Unterbodens mitrechnet). "Radaufhängung/ Radbolzen Allgemeinzustand" bedeutet schlichtweg, dass ich beim Tausch der Felgen keine nigelnagelneuen Radbolzen mit verbaut hatte, sondern, da es sich um originale Audi Boleros handelte, die alten Bolzen genommen hatte, da sie passten. Wer weiß, vielleicht hat sich ja in der Zwischenzeit auch etwas geändert, ist über 6 Jahre her, aber solange ich es vermeiden kann dort anzutanzen, werde ich es tun und da das mit den Felgen jetzt auch anders geht
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LG Michael
Vielen Dank für dein Angebot!!! Wie wir es vom Ablauf her machen überlasse ich selbstverständlich dir. Wenn du mal Zeit hast, freue ich mich natürlich, wenn wir uns treffen. Dann kannst du dir meinen "Umbau" ja mal ansehen. Derzeit ist keine der Veränderungen an dem Wagen unzulässig, da es sich ausnahmslos um verbaute Originalteile handelt. Selbst die Felgen sind aktuell in der vorgeschriebenen Dimension, zumal diese zwar nicht original sind, aber die Dimension ist freigegeben. Einziges Problem ist jetzt, dass sowohl Front als auch Heck durch die RS2 Teile ein wenig bulliger wirken und das in Kombination mit den 16ern schwer an Optik verliert. Darum die Überlegung auf 17er oder 18er umzusteigen, wobei ich fast glaube, dass ich meinen gepflegten OEM Style mit 18ern schon wieder vernichten würde. Deine Felgen sind noch dazu ideal, weil sie durch die 5-Stern-Optik den originalen RS2 Porsche Felgen ähneln. Sag mir einfach, wie das ganze ablaufen soll und wir treffen uns oder du schickst mir einen Scan... Vielen Dank in jedem Fall nochmal!

@all
Ja, leider gibt es da große Unterschiede wo man was typisiert und wie dein Gegenüber gelaunt ist. Mein Wagen ist ungelogen in einem Top-Zustand und ich wurde mit Mängeln wie "Korrosion/ Abgasanlage" beim ersten Mal und "Radaufhängung/ Radbolzen Allgemeinzustand" beim zweiten Mal wieder weggeschickt. Beim dritten Mal hieß es dann ich müsse zusätzliche Begrenzer für den Lenkeinschlag montieren, obwohl eine Freigängigkeit des Rades gewährleistet war und der Abstand zum nächsten angrenzenden Bauteil fast 10mm bei vollem Einschalg betrug. Bei allem Respekt, ich bin der Letzte der bei Sicherheitsmaßnahmen nein sagt, aber ich bin von meiner Ausbildung her selbst Techniker und was da abgegangen ist, war einfach nur mehr lächerlich. "Korrosion/ Abgasanlage" heißt übersetzt Flugrost der nach 3min intensiver Arbeit mit einer Drahtbürste entfernt war und nach weiteren 5min versiegelt (wenn man das Abdecken des restlichen Unterbodens mitrechnet). "Radaufhängung/ Radbolzen Allgemeinzustand" bedeutet schlichtweg, dass ich beim Tausch der Felgen keine nigelnagelneuen Radbolzen mit verbaut hatte, sondern, da es sich um originale Audi Boleros handelte, die alten Bolzen genommen hatte, da sie passten. Wer weiß, vielleicht hat sich ja in der Zwischenzeit auch etwas geändert, ist über 6 Jahre her, aber solange ich es vermeiden kann dort anzutanzen, werde ich es tun und da das mit den Felgen jetzt auch anders geht

LG Michael
Schöne Grüße aus Wien
Michael
![[Bild: cdy2mz3vgo94b5va6.jpg]](http://666kb.com/i/cdy2mz3vgo94b5va6.jpg)
![[Bild: cdy2nq1y11jgbc3oe.jpg]](http://666kb.com/i/cdy2nq1y11jgbc3oe.jpg)
Schönwetterfahrzeug: 1999er Audi Cabriolet 1,9TDI mit RS2 Optik-Paket außen und sesamfarbener Innenausstattung und originalem Audi Navi-Plus für schöner Wohnen im Innenraum
Alltagsfahrzeug: 1994er Audi B4 Competition Limousine 2,0 16V quattro im kompletten Originalzustand mit orinalen S2 Felgen, Colour-Edition Rückleuchten und einer Gabel-Heckblende für ein wenig Individualität
Michael
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Schönwetterfahrzeug: 1999er Audi Cabriolet 1,9TDI mit RS2 Optik-Paket außen und sesamfarbener Innenausstattung und originalem Audi Navi-Plus für schöner Wohnen im Innenraum
Alltagsfahrzeug: 1994er Audi B4 Competition Limousine 2,0 16V quattro im kompletten Originalzustand mit orinalen S2 Felgen, Colour-Edition Rückleuchten und einer Gabel-Heckblende für ein wenig Individualität