FAQ
18.06.2013, 21:55
Ich hab’s… 
Nachdem ich das Auto zur hälfte zerlegt habe und schon fast am verzweifeln war habe ich den Fehler gefunden.
Zuvor: Die erste Entdeckung war die Sicherung, Die fällt im Jahr 3- bis 4-mal aus. Dann läuft aber auch alles wieder. Leider diesmal ohne Erfolg! Da ich in 2012 den linken Kabelbaum ersetzt habe dachte ich, könnte jetzt mal den rechten ersetzen. Wurde auch sehr oft im Forum beschrieben. Also Kofferraumverkleidung raus, Kabelbaum freigelegt und angefangen das Kabel durch zu fädeln. Interessant das Vaseline nicht nur gut für S… ist sondern auch zum Kabelverlegen. Ich hatte ständig das Problem in der Ecke der Heckklappe das das Kabel sich festklemmte. So, alles verbinden und siehe da, ich habe wieder eine Kofferraumbeleuchtung und das Schloss öffnet wieder mit der ZV. Ich musste es immer mit dem Schlüssel aufschließen wenn ich an den Kofferraum wollte. Und der Verdeckdeckel? Bleibt zu!!!
Also ab in´s Forum und nachgefragt. Leider kein Lösung… Danke an Torsten und Chris. FAQ? Ein Stromlaufplan und eine Diagnose Block. Mmh ohne Diagnosekabel recht schwer durchzufinden. Also ein Tag Messen und probieren.
Nichts.
Noch mal an den Rechner und hier stöbern. Da komme ich auf – Zentralverrieglung: Kofferraum öffnet nicht – Da hat sich jemand die Mühe gemacht und hat den Stellmotor im Kofferraumdeckel Zerlegt und mit vielen Bildern dokumentiert.
DANKE tolle Arbeit.
Ich an das Auto, Teil ausgebaut aufgeschnitten und siehe da eine klitzeklein, fast kaum zusehende Unebenheit die braun verfärbt ist auf der Platine. Multimeter dran und siehe da: Kein Durchgang. Löten nach Angabe, zukleben, einbauen, einstellen und ganz gespannt den Knopf drücken (den in der Tür) zuvor Handbremse ziehen, Zündung an, Daumen drücken und…
- Sesam öffnet sich. GEIL.
Jetzt habe ich eine Zentralverriegelung die einwandfrei funktioniert, eine Kofferraumbeleuchtung und ein Cabrio wo man das Dach öffnen kann.
DANKE HAMAG ;-)
Nachdem ich das Auto zur hälfte zerlegt habe und schon fast am verzweifeln war habe ich den Fehler gefunden.
Zuvor: Die erste Entdeckung war die Sicherung, Die fällt im Jahr 3- bis 4-mal aus. Dann läuft aber auch alles wieder. Leider diesmal ohne Erfolg! Da ich in 2012 den linken Kabelbaum ersetzt habe dachte ich, könnte jetzt mal den rechten ersetzen. Wurde auch sehr oft im Forum beschrieben. Also Kofferraumverkleidung raus, Kabelbaum freigelegt und angefangen das Kabel durch zu fädeln. Interessant das Vaseline nicht nur gut für S… ist sondern auch zum Kabelverlegen. Ich hatte ständig das Problem in der Ecke der Heckklappe das das Kabel sich festklemmte. So, alles verbinden und siehe da, ich habe wieder eine Kofferraumbeleuchtung und das Schloss öffnet wieder mit der ZV. Ich musste es immer mit dem Schlüssel aufschließen wenn ich an den Kofferraum wollte. Und der Verdeckdeckel? Bleibt zu!!!
Also ab in´s Forum und nachgefragt. Leider kein Lösung… Danke an Torsten und Chris. FAQ? Ein Stromlaufplan und eine Diagnose Block. Mmh ohne Diagnosekabel recht schwer durchzufinden. Also ein Tag Messen und probieren.
Nichts.
Noch mal an den Rechner und hier stöbern. Da komme ich auf – Zentralverrieglung: Kofferraum öffnet nicht – Da hat sich jemand die Mühe gemacht und hat den Stellmotor im Kofferraumdeckel Zerlegt und mit vielen Bildern dokumentiert.
DANKE tolle Arbeit.
Ich an das Auto, Teil ausgebaut aufgeschnitten und siehe da eine klitzeklein, fast kaum zusehende Unebenheit die braun verfärbt ist auf der Platine. Multimeter dran und siehe da: Kein Durchgang. Löten nach Angabe, zukleben, einbauen, einstellen und ganz gespannt den Knopf drücken (den in der Tür) zuvor Handbremse ziehen, Zündung an, Daumen drücken und…
- Sesam öffnet sich. GEIL.
Jetzt habe ich eine Zentralverriegelung die einwandfrei funktioniert, eine Kofferraumbeleuchtung und ein Cabrio wo man das Dach öffnen kann.
DANKE HAMAG ;-)