FAQ
15.07.2013, 22:00
Hallo Michael, deine Preise machen mir wirklich Hoffnung. Das sind ja mal ganz andere Zahlen. Ich fahre ein 5w40 von Liqui Moly. Das Öl ist jetzt ca. 3000 Kilometer alt.
Würdet ihr sagen, dass es Sinn macht beim Ölpumpenwechsel gleich die Kurbelwellen- und Pleullager mit zu tauschen?
Ich hatte heute noch die Ventile in der Ölberuhigungskammer getauscht, leider ohne Besserung. Ich konnte ihn erst heute laufen lassen, weil ich noch auf die Dichtung für den Deckel von der Ölberuhigungskammer warten musste. Er klackert jetzt so ekelhaft laut bis er dann nach ein paar Gasstößen endlich den Öldruck aufgebaut hat. Danach schnurrt er wie ein Neuwagen
Danke für deine Hilfe Michael.
LG Sascha
Würdet ihr sagen, dass es Sinn macht beim Ölpumpenwechsel gleich die Kurbelwellen- und Pleullager mit zu tauschen?
Ich hatte heute noch die Ventile in der Ölberuhigungskammer getauscht, leider ohne Besserung. Ich konnte ihn erst heute laufen lassen, weil ich noch auf die Dichtung für den Deckel von der Ölberuhigungskammer warten musste. Er klackert jetzt so ekelhaft laut bis er dann nach ein paar Gasstößen endlich den Öldruck aufgebaut hat. Danach schnurrt er wie ein Neuwagen
Danke für deine Hilfe Michael.
LG Sascha
