08.12.2003, 19:58
Hi!
Was ich geschrieben habe ist, daß der 2,8er einen unruhigeren Leerlauf hat als der 2,6er.
Die 6-Zylinder sind extrem anfällig für Falschluft, vielleicht hängt es damit zusammen?
Gruß,
Gerti
Was ich geschrieben habe ist, daß der 2,8er einen unruhigeren Leerlauf hat als der 2,6er.
Die 6-Zylinder sind extrem anfällig für Falschluft, vielleicht hängt es damit zusammen?
Gruß,
Gerti