FAQ
Hi,
bei Klimaautomatik gibt es zusätzlich zum Fühler G17 (vorne) den Fühler G89 - Temperaturfühler Frischluftansaugkanal. Dieser ist so etwa 4 mm dick und ragt ca. 2 cm waagerecht in den Ansaugkanal, unter dem Pollenfilter. Die Werte beider Fühler werden herangezogen um lt. RL Audi 80 1992> den Kompressor unter 3°C abzuschalten. Ab wieviel Grad wieder zugeschalten wird habe ich auf die Schnelle nicht gefunden.
Die Druckschalter am Kondensator schlagen lediglich bei Über- bzw. Unterdruck zu. Beides ist wohl nicht zwingend mit der Außentemperatur in Verbindung zu setzen.
Micha
bei Klimaautomatik gibt es zusätzlich zum Fühler G17 (vorne) den Fühler G89 - Temperaturfühler Frischluftansaugkanal. Dieser ist so etwa 4 mm dick und ragt ca. 2 cm waagerecht in den Ansaugkanal, unter dem Pollenfilter. Die Werte beider Fühler werden herangezogen um lt. RL Audi 80 1992> den Kompressor unter 3°C abzuschalten. Ab wieviel Grad wieder zugeschalten wird habe ich auf die Schnelle nicht gefunden.
Die Druckschalter am Kondensator schlagen lediglich bei Über- bzw. Unterdruck zu. Beides ist wohl nicht zwingend mit der Außentemperatur in Verbindung zu setzen.
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg)
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
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