LPG bei 12k km/a sinnvoll?

[Doppelherz]

Hallo zusammen,
erst mal vielen Dank für die vielen Tipps. Leider hat Sven (svenusABC) recht und die Umbauarbeiten ala Roland (Ciwa) kommen für mich nicht in Frage. Und die Preise, die ich von Jürgen (Grisu1965) hörte liessen mir erst mal die Kinnlade runterklappen. Da hörte ich bisher nur ganz andere.

Kommen wir also zur Rentabilität. Sven sprach da von ca. 50k km. Da habe ich mit weniger gerechnet. Da gibt es im Netz ein LPG-Rechner, aus dem ich nicht so ganz schlau werde .

Km-Leistung/Jahr (12000 km) ist klar, bei Spritverbrauch habe ich den Worstcase für Benzin (10l) und Gas (12l) eingegeben. Was die zusätzlichen Wartungskosten von 100€ im Jahr sollen ist mir schleierhaft und auch warum die Steuer bei Gas und bei Benzin gerechnet werden. Es gibt doch keine reinen Gasautos oder? Ich bin jetzt mal von einer reinen Mehrbelastung von 10€ pro Jahr ausgegangen, da der TÜV ja wohl 2-jährlich eine GAP machen muß. Dieser Betrag ist aber nicht anwählbar, deshalb habe ich ihn auf 0 eingestellt.

Ich habe derzeit ein Komplett-Angebot, wohl von einem vertrauensvollen Anbieter, für 2200€ für eine BRC Plug&Drive 24 Gasanlage.



Begehe ich da jetzt einen Denkfehler, oder sind die Werte realistisch?

PS: Ihr seid klasse