Schwammig um die Mittellage
#2
Hallo Boris,
was dir da jemand als typische Cabschwachstelle anschwätzen wollte und sich zwischen Motor und Getriebe befinden soll, ist wohl eher Unfug.
Hier befinden sich nur die üblichen Teile wie: Ausrücklager der mech. Kupplung sowie das hintere Gleitlager der Kurbelwellenlagerung im Motor und im Getriebe ein entsprechendes Wälzlager.
Dies sind die selben Bauteile wie bei allen anderen Fahrzeugen der Typ 89 Baureihe.
Lediglich die sogenannten Schwingungsdämpfer in den hinteren Seitenteile sind für dieses Cabtypische Schwingverhalten vorgesehen und sollen diese Schwingungen absorbieren.
Wenn du diese nicht aus welchen Gründen auch immer entfernt hast dürften derlei schlechte Eigenschaften wohl eher von Fahrwerksdefekten verursacht werden.
Hierzu empfehle ich als erstes den Luftdruck der Reifen zu kontrollieren und den Zustand der Stoßdämpfer prüfen zu lassen.
Und somit wäre dieses Thema auch eher unter "Fahrwerk" besser untergebracht.
Gruß
Bolle
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...366237.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...643531.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...376564.jpg

A4 Cabrio 3,0 mit "fast" Vollausstattung in ebony-schwarz-perleffekt mit schwarzem Verdeck und <br>schwarzer Leder/Alcantara-Innenausstattung, beide Reinhold Dach-Module
Zitieren }
Bedankt durch:


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Boris - 20.03.2005, 11:25
[Kein Betreff] - von bolle - 20.03.2005, 14:18
[Kein Betreff] - von Boris - 20.03.2005, 14:29



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste