FAQ
Hallo zusammen
na ja, bis zum H Kennzeichen dauerts ja noch ein bisschen - 2022 ist es dann für die Ersten Cabriolets soweit. Letztes war der Bericht in der Auto-Bild Klassik: der erste MB 190 (W 201) mit H - Kennzeichen - schön, die Youngtimerwelle rollt. Kennt eigentlich einer jemand, mit einem Golf II oder Audi 100 Typ 44 mit H-Kennzeichen? Die ersten sind jetzt auch dabei.
Ich halte es so wie Flo, Original ja, aber gerne mit leichten und sinnvollen Verbesserungen.
Beispiel: Druckschläuche im S2 Coupe sind von Samco; die Originalen sind entweder entfallen oder teuer oder überlagert... Ich will ja mit dem Auto fahren.
Wenn ich ein bisschen zurückschau: Klar, ein Käfer aus den 60er Jahren hat Original Diagonalreifen - aber wer fährt da heute noch sicher damit? Oder ebenfalls beim Käfer: Umbau von 6 auf 12 V - ist in der heutigen Zeit einfach sicherer (wir haben in der Arbeit einen T1 Bulli Bj. 1964 mit 6 V - da schaust dann schön blöd, wenn du von deinem Xenon Audi A6 in den in der Nacht einsteigst....)
zum Thema Umbau: das ist meiner Meinung nach sehr schwierig zu bewerten, bei einigen Fahrzeugen sehe ich sowohl als auch. Ein Original B Manta hat was, aber ein gut gemachter Umbau (gerne auch Breitbau; 6 Zylinder Motor....) gefällt mir hier auch. Gehört bei dem Auto einfach mit dazu. Ich würde allerdings keinen Opa 1 Hand Manta dann hier umbauen.....
Liebe Grüße
der Charly
na ja, bis zum H Kennzeichen dauerts ja noch ein bisschen - 2022 ist es dann für die Ersten Cabriolets soweit. Letztes war der Bericht in der Auto-Bild Klassik: der erste MB 190 (W 201) mit H - Kennzeichen - schön, die Youngtimerwelle rollt. Kennt eigentlich einer jemand, mit einem Golf II oder Audi 100 Typ 44 mit H-Kennzeichen? Die ersten sind jetzt auch dabei.
Ich halte es so wie Flo, Original ja, aber gerne mit leichten und sinnvollen Verbesserungen.
Beispiel: Druckschläuche im S2 Coupe sind von Samco; die Originalen sind entweder entfallen oder teuer oder überlagert... Ich will ja mit dem Auto fahren.
Wenn ich ein bisschen zurückschau: Klar, ein Käfer aus den 60er Jahren hat Original Diagonalreifen - aber wer fährt da heute noch sicher damit? Oder ebenfalls beim Käfer: Umbau von 6 auf 12 V - ist in der heutigen Zeit einfach sicherer (wir haben in der Arbeit einen T1 Bulli Bj. 1964 mit 6 V - da schaust dann schön blöd, wenn du von deinem Xenon Audi A6 in den in der Nacht einsteigst....)
zum Thema Umbau: das ist meiner Meinung nach sehr schwierig zu bewerten, bei einigen Fahrzeugen sehe ich sowohl als auch. Ein Original B Manta hat was, aber ein gut gemachter Umbau (gerne auch Breitbau; 6 Zylinder Motor....) gefällt mir hier auch. Gehört bei dem Auto einfach mit dazu. Ich würde allerdings keinen Opa 1 Hand Manta dann hier umbauen.....
Liebe Grüße
der Charly
„ Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder haben will“ Zitat von Ferry Porsche