03.01.2014, 20:16
(06.07.2012, 17:41)Jambus schrieb: Steuerzeiten:
Bei euren Cabs sollte das eigentlich kein Thema mehr sein, da NG2 und die Bezugsmarken eigentlich nicht fehl interpretiert werden können wie beim NG1.
Hallo Jonathan,
ich wäre dir sehr dankbar, wenn du das kurz erläutern könntest.
Momentan kämpfe ich mit einem NG1, der trotz korrektem Zündzeitpunkt, korrektem Druckstellerstrom, intakten Temperaturgebern, etc. einfach nicht laufen will.
Bin gerade dabei, die Steuerzeiten zu kontrollieren.
Was genau kann man denn beim NG1 missinterpretieren?
Im Voraus vielen Dank!
Gruß
Manuel