FAQ
08.01.2014, 00:34
Habe die Anlage ausgelesen. Die hat doch gar kein Problem??; Rail wurde vor ein Paar tausend km gewechselt (fürs gewissen, das alte hat wunderbar seinen Dienst getan nach 108000km).
Verdampfer auch neu, dieser hat Kühlwasser verloren und bei den neu preisen für das teil muss ich nicht über nen rep-satz nachdenken.
Mein einziges Problem ist der Nockenwellensensor so denke ich. Der Motor zieht auch gar nicht richtig durch so wie er jetzt ist (Ich spreche immer von Benzin... Wenn das wieder rund läuft wird er auf gas genauso weiterlaufen wie die Jahre zuvor
)
Und die fragwürdige anzapfung des Sensors. Wo würde man denn die Drehzahl normalerweise abgreifen wenn man sie haben wollen würde?
Was ist auf f9 und f10 zu sehen... Weis das aus dem Kopf jetzt nicht, aber voll weis ich ja was eingestellt ist. Kann aber morgen nachsehen.
Danke schon mal Gruß m.!
Verdampfer auch neu, dieser hat Kühlwasser verloren und bei den neu preisen für das teil muss ich nicht über nen rep-satz nachdenken.
Mein einziges Problem ist der Nockenwellensensor so denke ich. Der Motor zieht auch gar nicht richtig durch so wie er jetzt ist (Ich spreche immer von Benzin... Wenn das wieder rund läuft wird er auf gas genauso weiterlaufen wie die Jahre zuvor
)Und die fragwürdige anzapfung des Sensors. Wo würde man denn die Drehzahl normalerweise abgreifen wenn man sie haben wollen würde?
Was ist auf f9 und f10 zu sehen... Weis das aus dem Kopf jetzt nicht, aber voll weis ich ja was eingestellt ist. Kann aber morgen nachsehen.
Danke schon mal Gruß m.!