FAQ
Guten Tag,
früher war alles besser, bin ich nur begrenzt der Meinung, wenn ich meinen Passat B7 170 TDI trete und er trotzdem extrem wenig verbraucht, finde ich den Fortschritt auch echt klasse. Meine Frau hat ne 2005 B-Klasse und der CDI tut mit 175 tkm immer noch wie früher und mit null Ölverbrauch. Auch die Variablität dieser Karren, als auch bei anderen Fahrzeugen ist und wird meist nur besser...
ABER, die aktuellen Premiumfahrzeuge gleichen sich einfach zu sehr und haben keine Macken bzw. unverwechselbare Eigenschaften. Ein 200 D W123 ist kult, jedoch langsamer ging's nicht, er sollte aber auch nicht rennen sondern ewig halten! Ein 100er Turbo-Quattro aus gleicher Zeit war für "Sport" und ebenso unverwechselbar. Der erste TT Ende der Neunziger war mutig und absolut unverwechselbar, danach ging's es aus meiner Sicht bei Audi nur noch um Perfektionierung und Luxus, abgesehen von den ganzen geilen RS-Kisten und den für mich unnützen SUVs...
schönes Wochenende,
Mario
früher war alles besser, bin ich nur begrenzt der Meinung, wenn ich meinen Passat B7 170 TDI trete und er trotzdem extrem wenig verbraucht, finde ich den Fortschritt auch echt klasse. Meine Frau hat ne 2005 B-Klasse und der CDI tut mit 175 tkm immer noch wie früher und mit null Ölverbrauch. Auch die Variablität dieser Karren, als auch bei anderen Fahrzeugen ist und wird meist nur besser...
ABER, die aktuellen Premiumfahrzeuge gleichen sich einfach zu sehr und haben keine Macken bzw. unverwechselbare Eigenschaften. Ein 200 D W123 ist kult, jedoch langsamer ging's nicht, er sollte aber auch nicht rennen sondern ewig halten! Ein 100er Turbo-Quattro aus gleicher Zeit war für "Sport" und ebenso unverwechselbar. Der erste TT Ende der Neunziger war mutig und absolut unverwechselbar, danach ging's es aus meiner Sicht bei Audi nur noch um Perfektionierung und Luxus, abgesehen von den ganzen geilen RS-Kisten und den für mich unnützen SUVs...
schönes Wochenende,
Mario