13.01.2014, 23:49
(13.01.2014, 21:33)~*liky*~ schrieb: Folgendes gabs zu beanstanden:
- Scheinwerfer rechts ohne Funktion (die verkackte Birne muss auch am selben Tag ausfallen...)
- Kat am Flansch abgerissen
- Antriebsmanschette links eingerissen
- Motor stark verölt
dann müssten mal Kerzen, Öl und alle Filter neu, seit Kauf versuche ich die beiden kleinen Roststellen an der Beifahrertür zu beseitigen, aber die grinsen mich jedes Jahr aufs neue an...
Hallo,
und jetzt stell Dir mal vor, dass müsstest Du an Deinem Silbernen machen lassen, der:
a) bei weitem nicht so viel Anmut hat
b) bei weitem nicht so robust ist
c) meiner Meinung nach nur langweilig aussieht


d) bei weitem nicht so lange fahrbar sein wird
Dann wäre es weitaus teurer. Nichts für ungut, aber das halte ich für überschaubar.
Mitfühlen kann ich es aber, bei mir waren letztes Jahr die Domlager dran und noch andere Kleinigkeiten. Ich bin auch davon ausgegangen, ein Termin beim TÜV und dann ist es gegessen. Dem war leider nicht so. Am vorletzten Tag der Saison ist mir noch der Stutzen am Behälter für die Kühlflüssigkeit abgerissen und ich hatte ein wunderbares Nebelfeeling.
Das alles in Anbetracht des besch…sehen Wetters 2013 war in €/km nicht angemessen.
Also, Kopf hoch und durch. Es kommen bessere Tage.