12.02.2014, 17:17
hallo,
ich auch ma... punkte sammeln...,
im video meine ich viiiiiel falschluft zu hören, bzw. der krümmer flätscht ganz schön. dann könnte natürlich im worst case, das köpfchen einen riss haben, aber das wollen wir jetzt ma zurückstellen,
manuel und timo bringen es eigentlich auf den punkt. messuhr an die kraftstoffleitung anschliessen und druck prüfen, einspritzdüsen demontieren und spritzbild ansehen, gleiches mit kaltlaufventil ( siehst auch ob es überhaupt arbeitet), dann die dichtringe der ev, sind bestimmt undicht, ventildeckeldichtung dicht? und dann ma co messen,(haha), ansonsten die kugel von manuel nochmal befragen..., aber bitte die finger vom poti des mgt lassen, der ist es in den wenigsten fällen und ich hatte echt noch keinen...
viel erfolg.
chris
ich auch ma... punkte sammeln...,
im video meine ich viiiiiel falschluft zu hören, bzw. der krümmer flätscht ganz schön. dann könnte natürlich im worst case, das köpfchen einen riss haben, aber das wollen wir jetzt ma zurückstellen,
manuel und timo bringen es eigentlich auf den punkt. messuhr an die kraftstoffleitung anschliessen und druck prüfen, einspritzdüsen demontieren und spritzbild ansehen, gleiches mit kaltlaufventil ( siehst auch ob es überhaupt arbeitet), dann die dichtringe der ev, sind bestimmt undicht, ventildeckeldichtung dicht? und dann ma co messen,(haha), ansonsten die kugel von manuel nochmal befragen..., aber bitte die finger vom poti des mgt lassen, der ist es in den wenigsten fällen und ich hatte echt noch keinen...
viel erfolg.

chris