FAQ
13.02.2014, 18:37
Hi Flo,
also mir ist bisher noch kein Fünfender mit Kompressor bekannt, allerdings halte ich das auch für sehr gewagt, falls du nicht zufällig bei einem Tuner arbeitest oder sonst irgendwie vom Fach bist.
Du würdest quasi einen komplett neuen Motor entwickeln mit allem Drum und Dran, der damit zusammenhängt.
Was spricht denn gegen einen 20V? Sei es als Sauger oder als Turbo.
Da hast du dann schon serienmäßig 170 bis 230 PS.
Die Motoren sind quasi "einbaufertig", standfest und falls du nach dem Umbau noch Langeweile hast, bieten die Teile auch noch genug Potenzial zum "Optimieren".
Schönen Gruß
Manuel
also mir ist bisher noch kein Fünfender mit Kompressor bekannt, allerdings halte ich das auch für sehr gewagt, falls du nicht zufällig bei einem Tuner arbeitest oder sonst irgendwie vom Fach bist.
Du würdest quasi einen komplett neuen Motor entwickeln mit allem Drum und Dran, der damit zusammenhängt.
Was spricht denn gegen einen 20V? Sei es als Sauger oder als Turbo.
Da hast du dann schon serienmäßig 170 bis 230 PS.
Die Motoren sind quasi "einbaufertig", standfest und falls du nach dem Umbau noch Langeweile hast, bieten die Teile auch noch genug Potenzial zum "Optimieren".
Schönen Gruß
Manuel