5 zylinder kompressor umbau

[clusterix]

Moin

Die aufgeladenen Motoren haben nicht umsonst eine etwas niedrigere Verdichtung, Stärkere Pleuel und Kolbenbodenkühlung - dabei haben sich die Leute schon was gedacht...
Klar kann man auf jeden Motor einen Kompressor raufpflastern aber dann *klopfklopf - huhuuuu dein Sensor* kommen Probleme an die du garnicht denkst..und wenn Du das ignorierst dann haste fix alumehl im Kurbetrieb..
du waerst nicht der erste, ich erinnere mich an gewisse KG (10vTurbo) Experimente die letztendlich abgebrochen wurden..

Also ein 10v (wr/mb/mc etc..)oder gar 20v (rr/3b/aby) Turbo stellt doch die Bessere Basis dar fuer so ein Vorhaben, da kann ich meinen Vorredner zur zustimmen - zumal die reinpassen...
Dann ist nur noch die Entscheidung priorität
Leistung =20v

Sound =10v

Zum tunen sind die 20vt erste Wahl...

P.s. 0,5 - dann kannst du es m.b.M.n. gleich lassen - ich fahre 0,8- und in Sonderfaellen 1,2 in meinen Turbo der Unterschied ist nennenswert, 0,5 ist...
(persoenliche Meinung)

Aber das soll nicht heissen Du sollst nicht weitermachen
Wenn du dran glaubst - warum nicht...

Grüsse