FAQ
11.12.2003, 11:00
Guten Morgen User,
Wenn dein Radio einen Sub-Out hat, würde ich die Helix brücken. Du musst dann unbedingt auf den richtigen Anschluss des Subwoofers achten. Die Helix ist gebrückt NICHT 2-Ohm-Stabil! Also müsstest du z.B. die Dual-2-Ohm-Version des JL in Reihe anschließen da sich bei dieser Anschlussvariante die Impedanz auf 4 Ohm verdoppeln würde und somit die Helix nicht abraucht.
Hat dein Radio keinen Sub-Out, sondern nur normal 4x PreOut, würde ich die Helix nicht brücken, sondern jede Schwingspule des JL mit einem Kanal ansteuern. Bei dieser Anschlussart ist die Helix 2-Ohm-Stabil und es würde sich ebenfalls die Dual-2-Ohm-Version des JL empfehlen. Die Helix hat Low- und Highpass-Filter; so kannst du die hohen Frequenzen aus dem Signal rausfiltern.
249,- ist schon in Ordnung. Günstiger wirst du ihn ansonsten nur gebraucht bekommen, aber dann wohl ohne Garantie.
Gruß, Dirk
Wenn dein Radio einen Sub-Out hat, würde ich die Helix brücken. Du musst dann unbedingt auf den richtigen Anschluss des Subwoofers achten. Die Helix ist gebrückt NICHT 2-Ohm-Stabil! Also müsstest du z.B. die Dual-2-Ohm-Version des JL in Reihe anschließen da sich bei dieser Anschlussvariante die Impedanz auf 4 Ohm verdoppeln würde und somit die Helix nicht abraucht.
Hat dein Radio keinen Sub-Out, sondern nur normal 4x PreOut, würde ich die Helix nicht brücken, sondern jede Schwingspule des JL mit einem Kanal ansteuern. Bei dieser Anschlussart ist die Helix 2-Ohm-Stabil und es würde sich ebenfalls die Dual-2-Ohm-Version des JL empfehlen. Die Helix hat Low- und Highpass-Filter; so kannst du die hohen Frequenzen aus dem Signal rausfiltern.
249,- ist schon in Ordnung. Günstiger wirst du ihn ansonsten nur gebraucht bekommen, aber dann wohl ohne Garantie.
Gruß, Dirk
97er 2,6 Kaktusgr?n-Metallic, Schalter, Leder, Klima, man. Verdeck gr?n, gute Mucke, BC nachger?stet, Walde VA-Teile, S2-Bremse mit gelochten Zimmermann-Scheiben rundum, Regensensor, Waeco 350 und Audi Klappschl?ssel, Ausstiegsleuchten, 2000er Front.<br><br>it's not the fall that hurts - it's the sudden stop!