FAQ
22.03.2014, 20:30
Hallo Zusammen,
seit drei Wochen habe ich ein Problem mit meinem 1Z.
Ab ca. 2900 U/min setzt er aus, ruckelt.
Habe schon einiges erledigt und so langsam bin ich am Verzweifeln. Hoffe hier hat mir jemand DEN Tip.
ZUSAMMENFASSUNG:
Problem: Rucken, Aussetzer ab ca. 2900 U/min (egal ob im Stand, oder in welchem Gang/Geschwindigkeit)
Bisher erledigt:
-Nadelhungeber getauscht
-Dieselfilter getauscht
.LMM getauscht
-E-Gas Poti geprüft
-Steuerzeitem geprüft und eingestellt
-Tachsignal probeweise abgeklemmt (soll das MSW ausschließen)
Ich denke das wars. Der Fehler hat leider nach wie vor Bestand.
Werde morgen nochmal das MSW auseinander bauen, säubern und einstellen, denn sonst habe ich keine Idee mehr und bin wirklich am Verzweifeln. Am Mi brauche ich den TDI eigentlich für eine Langstrecke...
Grüße Christian
seit drei Wochen habe ich ein Problem mit meinem 1Z.
Ab ca. 2900 U/min setzt er aus, ruckelt.
Habe schon einiges erledigt und so langsam bin ich am Verzweifeln. Hoffe hier hat mir jemand DEN Tip.
ZUSAMMENFASSUNG:
Problem: Rucken, Aussetzer ab ca. 2900 U/min (egal ob im Stand, oder in welchem Gang/Geschwindigkeit)
Bisher erledigt:
-Nadelhungeber getauscht
-Dieselfilter getauscht
.LMM getauscht
-E-Gas Poti geprüft
-Steuerzeitem geprüft und eingestellt
-Tachsignal probeweise abgeklemmt (soll das MSW ausschließen)
Ich denke das wars. Der Fehler hat leider nach wie vor Bestand.
Werde morgen nochmal das MSW auseinander bauen, säubern und einstellen, denn sonst habe ich keine Idee mehr und bin wirklich am Verzweifeln. Am Mi brauche ich den TDI eigentlich für eine Langstrecke...
Grüße Christian