07.04.2014, 13:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.04.2014, 13:27 von Jürgen Ende.)
@Ciwa
In dem zu Grunde liegenden Rahmenvertrag heißt es:
"Die Clubmitglieder erhalten einen 10%igen Beitragsnachlass für alle zugelassenen Oldtimer-Pkw, -Lkw und -Wohnmobile, die jeweils geltenden Mindestbeiträge dürfen hierbei nicht unterschritten werden. Bei einer Ruhe-, Garagen- oder Museumsversicherung wird kein Beitragsnachlass gewährt."
Somit ist der Nachlass auf den Gesamtbetrag, wenn nicht die Mindestprämie unterschritten wird. Aber ich glaube kaum, dass unsere Cabs. schon alt genug sind um das zu schaffen.
Saison-Kennzeichen:
Du bezahlst nur die Zeit, die der Wagen auch "zugelassen" ist. Also nach der Formel:
Prämie * Zulassungsmonate
--------------------------------
12
Rabattpunkte?
Du meinst damit den SF, oder? Wenn ja, gilt folgendes:
1. Du benötigst keinen SF bei dieser Youngtimerversicherung.
2. Hast Du einen, kannst Du diesen "parken" damit er nicht verfällt. Er wird dann auch weitergeführt von der Versicherung und Du kannst ihn für ein weiteres Alltagsfahrzeug nutzen.
3. Hast Du keinen zweiten SF (der erste SF ist ja bei Deinem Alltagsfahrzeug), kannst Du einen zweiten SF ansparen lassen der Dir dann für ein Alltagsfahrzeuig zur Verfügung steht.
Die Berechnung kann ich nicht nachvollziehen. Dafür fehlen mir Deine Daten. Kann aber hinkommen.
z. B. bezahle ich für meine 5Zylinder Audi 90 und Audi 100 bei 150€ SB-TK und 3.000 km/a. ca. 200 €/a. pro Wagen. Das 2,8 Cab. liegt so bei 350€/a. mit TK und VK 150€ und 3.000 km.
Gruß
Jürgen Ende
In dem zu Grunde liegenden Rahmenvertrag heißt es:
"Die Clubmitglieder erhalten einen 10%igen Beitragsnachlass für alle zugelassenen Oldtimer-Pkw, -Lkw und -Wohnmobile, die jeweils geltenden Mindestbeiträge dürfen hierbei nicht unterschritten werden. Bei einer Ruhe-, Garagen- oder Museumsversicherung wird kein Beitragsnachlass gewährt."
Somit ist der Nachlass auf den Gesamtbetrag, wenn nicht die Mindestprämie unterschritten wird. Aber ich glaube kaum, dass unsere Cabs. schon alt genug sind um das zu schaffen.
Saison-Kennzeichen:
Du bezahlst nur die Zeit, die der Wagen auch "zugelassen" ist. Also nach der Formel:
Prämie * Zulassungsmonate
--------------------------------
12
Rabattpunkte?
Du meinst damit den SF, oder? Wenn ja, gilt folgendes:
1. Du benötigst keinen SF bei dieser Youngtimerversicherung.
2. Hast Du einen, kannst Du diesen "parken" damit er nicht verfällt. Er wird dann auch weitergeführt von der Versicherung und Du kannst ihn für ein weiteres Alltagsfahrzeug nutzen.
3. Hast Du keinen zweiten SF (der erste SF ist ja bei Deinem Alltagsfahrzeug), kannst Du einen zweiten SF ansparen lassen der Dir dann für ein Alltagsfahrzeuig zur Verfügung steht.
Die Berechnung kann ich nicht nachvollziehen. Dafür fehlen mir Deine Daten. Kann aber hinkommen.
z. B. bezahle ich für meine 5Zylinder Audi 90 und Audi 100 bei 150€ SB-TK und 3.000 km/a. ca. 200 €/a. pro Wagen. Das 2,8 Cab. liegt so bei 350€/a. mit TK und VK 150€ und 3.000 km.
Gruß
Jürgen Ende
Typ: 44 100 2,3L Sport STH (AG4) + Sport Avant (AG4), Typ; 89 90 2,3L STH (AG3) + STH (AG4), Typ: F104 2x 100 1,6L STH (4G), Typ: 89/8G 2,8L (AG4) + 2,3L (AG4) Typ: F103 60L, Typ: 8C: 2,3L (AG4), Typ: 4A 2,8Q Avant (AG4), Ort: Mülheim/Ruhr