FAQ
09.04.2014, 11:33
Hi,
nein...die Führung kann drinbleiben.
Wenn Du die Verkleidung runter hast,dann siehst Du die 3 Muttern womit der Motor befestigt ist.
Diese einfach lösen,danach kannste mit den Motor soweit nach vorn ziehen das Du daran arbeiten kannst...befreie die Wicklungen vom Kohlenstaub...und Du wirst Dich wundern....wie flott der danach läuft.....ich wollte es auch nicht glauben...und hatte den Tip vorher belächelt.....tja...man lernt nie aus
nein...die Führung kann drinbleiben.
Wenn Du die Verkleidung runter hast,dann siehst Du die 3 Muttern womit der Motor befestigt ist.
Diese einfach lösen,danach kannste mit den Motor soweit nach vorn ziehen das Du daran arbeiten kannst...befreie die Wicklungen vom Kohlenstaub...und Du wirst Dich wundern....wie flott der danach läuft.....ich wollte es auch nicht glauben...und hatte den Tip vorher belächelt.....tja...man lernt nie aus
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...
![[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]](http://666kb.com/i/crmeh66rusokczy92.jpg)
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)
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